Chapter 1: What caused the suspension of Renfe cercanías services in Cataluña?
de cercanías de Cataluña. Antonio Raiz, buenos días.
Buenos días, Cristina. Tras más de ocho horas de reunión entre el gobierno catalán, Renfe y Adif, de madrugada, el ejecutivo de Salvador Illa comunicaba que el servicio de cercanías no iba a operar en Cataluña este sábado. Anuncio de la Generalitat aseguran, tras la información que le habían aportado los responsables ferroviarios ante la incapacidad de operar. Sin embargo...
Y a pesar de la difusión de esta noticia a través de todos los canales, algunos trenes de Renfe sí que han operado desde primera hora. Lo hacen de manera limitada y con retrasos que se van repitiendo en los servicios que se prestan. A diario, Rodalíes lo utilizan 400.000 pasajeros en Cataluña.
La confusión que han generado hoy los usuarios es un capítulo más dentro de una semana negra en la que un desprendimiento en Yelida provocó la muerte de un maquinista en prácticas. Y en medio del desconcierto... Los maquinistas que operan en esta comunidad advierten. Las autoridades tienen que garantizar la seguridad del servicio de Rodalíes y no lo están haciendo.
Elisabeth Ramos es maquinista.
Mucho miedo, mucho miedo. Hay muchas personas, muchos compañeros que están cogiendo la baja. ¿Quién puede ir a trabajar así? Nadie, yo no podría tampoco. Esto es inadmisible. Tenemos miedo, inseguridad.
A esta hora en la estación de Sants, representantes del gobierno catalán se reúnen con responsables de Adif y Renfe para tratar de reconducir esta situación de caos. En cuanto al accidente de Adamuz, el Ministerio de Transportes trata de controlar el relato sobre las causas del siniestro.
El informe preliminar de la Comisión de Accidentes Ferroviarios apunta a una fractura de la vía anterior al paso del tren Irio. Y ante esto, ante un colapso de una infraestructura de su competencia, el ministro Oscar Puente apunta a un defecto de fábrica y ordena revisar todos los raíles del mismo lote que los que había en Adamuz.
Una vez que se han identificado a las 45 víctimas, mañana domingo, en la caseta municipal de Adamuz, El obispo de Córdoba va a presidir una misa funeral en memoria de todos los fallecidos. Los servicios forenses han trabajado sin descanso dentro de un proceso que todos sus compañeros admiten que ha sido muy complicado. Igone Molinero es médico forense del Instituto Vasco de Medicina Legal.
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Chapter 2: What safety concerns are raised by train operators after recent accidents?
Obligatorio el uso de cadenas o neumáticos de invierno en Huesca, la 21 en Puente, la Reina de Jaca, la 22 en Angües y la 23 en Pardinilla y en Guadalajara la 2 en Torija.
prohibido el acceso a camiones y articulados en Zamora en la A6 en Benavente, en Orense en la A52 en Acanda y en Pontevedra en la A53 en Amear y transitable con precaución en Burgos la 1 en Gumiel de Izan, en Ávila la A50 en San Pedro del Arroyo, en León la A6 en la Ribera del Folcoso la A66 en
en Fresno del Camino y la A231 en Viloria de la Jurisdicción, en Salamanca en la A66 en la capital de la provincia, también en Soria, en la 11 en la Mayona, la 2 en Arcoret del Jalón y la 15 en Lubia y por último en Pontevedra la A52 en Auceira y la P53 en Santo Domingo. Por lo que les pedimos que se informen del estado de las carreteras antes de fijar la ruta.
Centenares de camiones siguen bloqueados ante la decisión de la DGT de parar su paso por la previsión de nevadas. Genaro llegó el viernes de madrugada a Vega de Valcarce, el pasado Ponferrada. En su camión transporta leche y va camino de Huelva. De momento, como ha contado a la mañana del fin de semana de COPE, sigue parado.
Ya pude descargar en Ponferrada por la mañana, por una confusión que hubo ahí con el tema de que habían levantado, no habían levantado, pero bueno, estaba aquí cerca, pude descargar tranquilla y yo lo que debería de estar llevando ahora es leche para Huelva, para descargar el lunes a primera hora, cosa que ya no va a ser posible. Con la fuerza de ABC.
COPE. Estar informado.
Y se está disputando la tercera ronda del Open de Australia, Gonzalo Carbajo.
Segundo día de la última ronda antes de que empiecen los octavos de final. Hoy sin partidos de españoles tanto en el cuadro masculino como en el femenino, pero con victoria de Sinner, el gran rival de Alcaraz, que ha sufrido para pasar de ronda. Enviado especial desde Melbourne, Alge García.
Sí, hasta ahora está jugando Novak Djokovic, que ha ganado el primer sedante bote equipado de Zansful, pero de lo que habla todo el mundo es de Yannick Sinner, que iba empate a un set, 1-3 abajo y estaba completamente cojo con Calambres.
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Chapter 3: What are the implications of the train accident in Adamuz?
La vía se estaba rompiendo. Pero según el ministro, las cotas de deterioro registradas eran inferiores a las que Talgo establece para activar sistemas de emergencia. En definitiva, según Oscar Puente, es mala suerte. Se trata de una conclusión difícil de digerir. En una semana donde se han registrado hasta cuatro accidentes de tren y otro en Cataluña con un maquinista muerto.
Por el contrario, la sospecha de que ha fallado el mantenimiento está muy extendida porque los técnicos ferroviarios han denunciado en los últimos meses deficiencias sin que nadie los escuchase. A lo largo de este programa vamos a analizar los informes técnicos minuciosamente, pero ninguno nos va a devolver a las 46 personas perdidas ni va a restañar el dolor de los que ahora lloran.
Los de fin de semana salimos esta tarde, apenas terminemos este programa, hacia Aldamuz, donde el obispo de Córdoba va a celebrar mañana un funeral para rezar por las víctimas. Desde Aldamuz haremos el programa del domingo. El cartel de la convocatoria allí es impresionante.
Un dibujo de una niña caminando, acompañada por las vías por la figura de un guardia civil y la Virgen del Sol, patrona de Aldamuz. Es obra de la ilustradora cordobesa Marta García. y refleja la historia de esa niña que, por casualidad, tiene mi nombre, Cristina.
Ángela Ayala y Arturo Carmona fueron los dos primeros guardias civiles que acudieron al lugar de los hechos, cuando ni siquiera se sabía que había un segundo tren siniestrado. Andando por la vía, en efecto, se encontraron a una cría de seis años totalmente sola. La criatura Pero os miró y les dijo, mi padre y mi madre están muertos. Y los agentes se quedaron helados.
Tras el choque de los trenes, Cristina miró a su mamá y la vio muerta. Miró a su padre e igualmente no respondía.
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Chapter 4: How is the government responding to the train maintenance issues?
Junto a ellos estaban su hermanito y su primo, también fallecidos. Despacio se quitó el abriguito y los zapatos. y puedo introducirse en un pequeño agujero por el que salió al exterior. Los guardias civiles la abrigaron y la metieron en un coche oficial con calefacción. La niña hablaba muchísimo. No he conocido una niña más valiente nunca, dijeron.
Los abuelos de Cristina, que ahora queda a su cargo, Dicen que la culpa de todo ha sido la falta de mantenimiento. Están muy enfadados. Considera responsable al gobierno. Pero a Cristina, el peso de su papá y su mamá muertos, no se lo quitará una explicación. Una explicación que indudablemente se les debe a ella y a los abuelos.
Pero Cristina lleva en sus pequeños brazos demasiadas vidas queridas. La única esperanza para Cristina son otros brazos fuertes. Unos brazos gigantes en los que reposar un dolor inmenso. Solo una madre con un hijo muerto en brazos puede tender unos brazos así. La Virgen del Sol, la patrona de Adamuz. Escuchas fin de semana con Cristina López-Slichting.
COPE.
Estar informado. Vamos a repasar las noticias que nos preocupan. Antonio Jiménez está con nosotros desde primera hora los sábados. Muy buenos días, Antonio.
¿Qué tal? Buenos días, Cristina.
No sé si pudiste seguir ayer la rueda de prensa del ministro.
Bueno, seguí parte de esa rueda de prensa, he leído las referencias posteriores y tengo la impresión de que más que buscar la verdad Oscar Puente, o sea, dadas las explicaciones evasivas y también cómo nos mareó con tantos y tantos datos técnicos, ¿verdad?
Cuando la realidad yo creo que es mucho menos, digamos, compleja, en la medida en que ya se está advirtiendo el motivo y causa del accidente.
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Chapter 5: What impact is the snowstorm Ingrid having on transportation in northern Spain?
Hay una novedad y es que el presidente del gobierno, Pedro Sánchez, que normalmente es muy reacio a comparecer en el Parlamento, ha anunciado motu proprio que va a ir al pleno del Congreso de los Diputados para informar sobre los últimos accidentes ferroviarios y la situación del sistema de trenes en España. Esto desde luego es novedad.
Bueno, es novedad. Yo te garantizo que nos va a marear también con muchos datos técnicos y por supuesto va a decir que la inversión ha sido extraordinaria y que hemos gastado más en vías férreas y en mantenimiento de la red y sobre todo en su renovación. que en toda la existencia del ferrocarril en España. Eso lo va a decir.
Pero en fin, a mí me ha llamado mucho la atención el hecho de que, por ejemplo, los medios afectos al gobierno nos hayan atacado con dureza a periodistas y a viajeros en general, y también a expertos que han cuestionado y que cuestionamos la seguridad de nuestro ferrocarril en estos momentos, no antes. Ojo, antes era motivo de orgullo.
Yo viajaba en el AVE, en Madrid y Sevilla, y ahora lo he hecho también últimamente, y por eso estoy tan... tan inquieto, tan preocupado en ese sentido, porque antes era orgullo viajar en estos trenes y además ver que podías ir a 300 kilómetros por hora y cómodamente instalado podías o descansar o trabajar sin que nada te perturbara.
Parecía que estaba flotando y ahora es una odisea, es una aventura y por supuesto no puedes trabajar, te lo dice todo el mundo, los ordenadores son incapaces de mantenerse en la repisa de quietos, o sea que es que no pueden ni teclear, en definitiva.
Muy interesante esta reflexión de la experiencia. Perdóname un segundo porque tenemos las afirmaciones del jueves de Pedro Sánchez a propósito también de su asunción de responsabilidades.
Asumimos todas como estamos haciendo desde el primer momento de la tragedia. Evidentemente el daño es irreparable, pero las víctimas van a poder contar siempre con el gobierno ayudando en lo que haga falta. Mira, las responsabilidades se materializan y este gobierno no se caracteriza precisamente por eso.
Hay unas primeras reacciones políticas por el luto, porque Feijóo ha tomado la palabra. Se ha mantenido muy mesurado, muy equilibrado durante los tres días de luto. A mí me parece muy correcto que no se haga de esto espuma política ni gana de sacar tajada. Pero, finalmente, ha dicho que el estado de las vías, ha sido su afirmación, es el reflejo del estado de la nación.
Pero yo creo que, fíjate Cristina, que el papel de la oposición en cualquier país democrático y en momentos como este es cuando deben emerger los líderes para inspirar confianza y también incluso ilusión en la alternativa que representan frente al cuestionado papel y mala gestión de quien está gobernando en esos momentos.
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Chapter 6: How does the Open de Australia affect sports news this weekend?
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