FOCUS ON

Brněnské letiště není zbytečné. Do roku 2028 ho rozlétáme, říká ředitel veletrhů

06 Jul 2025

Audio

Description

Fyzické veletrhy zdaleka nejsou mrtvé – spíš naopak. V časech digitální únavy a potřeby navazovat vztahy se ukazuje, že osobní kontakt je nenahraditelný. Jan Kubata, generální ředitel Veletrhů Brno, v pořadu Export na platformě FocusOn vysvětluje, proč se z výstaviště stává živá laboratoř inovací, jak Brno podporuje startupy, a co všechno dělá pro to, aby české firmy měly silnější pozici na mezinárodní scéně.„Veletrhy nejsou překonané a nikdy nebudou,“ říká Jan Kubata v úvodu rozhovoru. Podle něj zůstává osobní kontakt v byznysu nenahraditelný. Lidé potřebují vidět řeč těla, cítit atmosféru, navazovat vztahy tváří v tvář. Technické výkresy nestačí – výrobek je potřeba ukázat, předvést a vysvětlit.Brněnské výstaviště přitom nabízí víc než jen prostor: podle Kubaty se jedná o jedno z největších zařízení svého druhu ve střední Evropě – s 12 halami na více než 40 hektarech. Každoročně se zde koná 97 akcí, přičemž zhruba 50 % vystavovatelů na strojírenském veletrhu tvoří zahraniční firmy. „Přijíždějí k nám delegace z Bavorska, Tchaj-wanu i Číny. Je to platforma, která českým exportérům reálně otevírá dveře do světa,“ dodává.Technologie, design a chytrá města: Brno mění tvář veletrhůBrněnské veletrhy reagují na současné výzvy světa průmyslu: přibývají startupové sekce, digitální továrny i projekty Průmyslu 4.0. Kubata zdůrazňuje i nový přístup k průmyslovému designu: „Loni jsme poprvé udělili cenu za průmyslový design. Nejde jen o estetiku – ale o funkčnost, ergonomii a zdraví lidí.“Jedním z klíčových projektů je tzv. „živá laboratoř“ – výzkumné a testovací prostředí přímo v areálu výstaviště, které se svými 10 kilometry silnic, 2500 stromy a dvěma rybníky připomíná městskou čtvrť. „Bude možné testovat autonomní mobilitu, drony i chytrá řešení pro veřejnou správu. Takové prostředí zatím v Evropě nemá obdoby,“ říká Kubata.Letiště, spoje, svět: Brno chce být víc než výstavní městoRozvoj mezinárodní dostupnosti považuje ředitel Veletrhů Brno za zásadní. „Rozlítáme letiště – to je náš cíl. Už jsme uzavřeli dohody s Ryanairem a AeroItalia,“ říká. Nové linky do Malagy a Říma mají přivést nejen turisty, ale i vystavovatele a delegace.Zároveň poukazuje na potřebu lepší železniční infrastruktury. „Rychlodráha z Brna do Vídně by znamenala revoluci. Dnes je to o hodině navíc – v budoucnu to může být standardní spojení na velké letiště.“ Pro Brno jako kongresové město je dopravní napojení klíčové – včetně možnosti hostit kongresy pro tisíce účastníků.Globální expozice, lokální dopad: role české účasti na ExpoVeletrhy Brno mají unikátní pozici – kombinují správu areálu, vlastnictví ochranných známek veletrhů a realizační kapacity. „Stavíme stánky nejen v Brně, ale i na veletrzích po celém světě. Máme pobočku v Düsseldorfu a jsme oficiálním dodavatelem Messe Düsseldorf,“ uvádí Kubata.Účast na světových výstavách, jako je Expo v Ósace, nevnímá jako místo pro podpisy kontraktů, ale jako výkladní skříň inovační schopnosti země. „Přijelo k nám 18 japonských firem. To je výsledek dlouhodobé práce a vztahů. Expo je platforma, kde se můžete představit investorům a připravit půdu pro další spolupráci.“Pořadem Export provází Marek Atanasčev, CEO společnosti Enantis. Celý rozhovor si můžete pustit jako video nebo podcast:Jak funguje projekt „živé laboratoře“ a co v ní lze otestovat?Jaké konkrétní služby nabízí Veletrhy Brno startupům a malým firmám?Co odlišuje českou expozici na Expo v Ósace od jiných zemí?Jaké tři nové letecké linky by Kubata zavedl, kdyby měl neomezenou moc?Jaké americké veletrhy inspirovaly vedení BVV k novým formátům?

Transcription

This episode hasn't been transcribed yet

Help us prioritize this episode for transcription by upvoting it.

0 upvotes

🗳️ Sign in to Upvote

Popular episodes get transcribed faster

Other recent transcribed episodes

Transcribed and ready to explore now

3ª PARTE | 17 DIC 2025 | EL PARTIDAZO DE COPE

01 Jan 1970

El Partidazo de COPE

13:00H | 21 DIC 2025 | Fin de Semana

01 Jan 1970

Fin de Semana

12:00H | 21 DIC 2025 | Fin de Semana

01 Jan 1970

Fin de Semana

10:00H | 21 DIC 2025 | Fin de Semana

01 Jan 1970

Fin de Semana

13:00H | 20 DIC 2025 | Fin de Semana

01 Jan 1970

Fin de Semana

12:00H | 20 DIC 2025 | Fin de Semana

01 Jan 1970

Fin de Semana

Comments

There are no comments yet.

Please log in to write the first comment.

Report any issue

FOCUS ON

Brněnské letiště není zbytečné. Do roku 2028 ho rozlétáme, říká ředitel veletrhů

This episode hasn't been transcribed yet

Other recent transcribed episodes

3ª PARTE | 17 DIC 2025 | EL PARTIDAZO DE COPE

13:00H | 21 DIC 2025 | Fin de Semana

12:00H | 21 DIC 2025 | Fin de Semana

10:00H | 21 DIC 2025 | Fin de Semana

13:00H | 20 DIC 2025 | Fin de Semana

12:00H | 20 DIC 2025 | Fin de Semana

Sign in to Audioscrape

Share this moment