La riduzione del limite di velocità per le auto in città a partire dall’1 gennaio 2024 è contenuta in un ordine del giorno approvato dal Consiglio comunale su proposta di Marco Mazzei, eletto in una delle liste a sostegno del sindaco Beppe Sala. Il quale però ha frenato (verbo quanto mai adatto) sull’iniziativa. Chiara Baldi spiega che cosa potrebbe succedere, mentre l’urbanista Matteo Dondè racconta cosa è successo là dove questo limite è già operativo.Per altri approfondimenti:Tutta Milano “zona 30” dall’1 gennaio 2024: approvato l’ordine del giorno in Consiglio comunaleMilano “zona 30” dal 2024: L’esempio di altre città italiane ed europeeMilano “zona 30”, il sindaco Sala: “Per ora è uno stimolo, di certo non sarà in tutta la città”

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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