Premiumautobauer: Kerngeschäft wankt / Palantir wächst rasant – und polarisiert
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Handelsblatt Morning Briefing - News aus Wirtschaft, Politik und Finanzen
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What headlines does the Handelsblatt Morning Briefing cover today?
Das Handelsblatt Morning Briefing von Friederike Hofmann. Gelesen von Sarah Pekard. Guten Morgen allerseits. Heute ist Dienstag, der 4. August und das sind unsere Themen. Premium-Autobauer. Kerngeschäft wankt. Palantier wächst rasant und polarisiert. Steigen die Kurse an der Realität vorbei? Nach einer kurzen Unterbrechung geht es gleich weiter. Bleiben Sie dran!
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No, no. DAX. Der DAX knackte am Montag erstmals den Rekord von 26.000 Punkten. Aber Deutschlands wichtigste Industrie schaut dabei nur zu. BMW, Mercedes und VW gehören bislang zu den größten Verlierern des Börsenjahres. Die Zahlen, die das Handelsblatt heute veröffentlicht, zeigen tiefgreifende Umwälzungen. Die Gewinnmargen von BMW und Mercedes im Pkw-Kerngeschäft sind im ersten Halbjahr unter das Niveau von Massenherstellern gefallen. Analyst Matthias Schmidt bringt es auf den Punkt. Er sagt, es sei, als stünde das Haus plötzlich auf dem Kopf. Premium-Hersteller, die weniger verdienen als Volumenanbieter, das zeichne ein schockierendes Bild der Branche. Der Grund, das China-Geschäft bricht ein.
Und die deutschen Premium-Hersteller haben kaum etwas entgegenzusetzen. Das Verbreitungsverfahren. Brenner Geschäft, auf das sie in China vorwiegend gesetzt haben, kollabiert. Und bei E-Autos spielen sie keine Rolle. Hinzu kommen US-Zölle, für die kein Deal in Sicht ist und steigende Materialkosten durch den Iran-Krieg. Auch der wachsende E-Automarkt in Europa hilft kaum. Dieser Mix lässt die Gewinne erodieren. Der Lösungsdruck wächst. In China In etwa müssen die Hersteller ihr Angebot stärker auf den Markt zuschneiden. Doch dahinter verbirgt sich ein Dilemma. Lokal passende Modelle und eine niedrigere Kostenbasis könnte die Premium-Marken verwässern.
How can ESG data be turned into real business value instead of just compliance?
Tech. Palantier ist eines der umstrittensten Unternehmen der Tech-Branche und gerade eines der am schnellsten wachsenden. Der Datenanalysespezialist steigerte seinen Umsatz im Jahresvergleich um 93% und übertraf die Erwartungen der Analysten deutlich. Die Prognose für das Gesamtjahr hob das KI-Unternehmen an. Die Aktie stieg im Nachbörsleich. Handel zeitweise um mehr als 9 Prozent. Der Schub kommt vor allem aus den USA. Palantier verdient sein Geld mit Software zur Auswertung großer Datenmengen, darunter Anwendungen, mit denen Geheimdienst und Militärinformationen analysiert werden. Zu den Kunden zählen das Heimatschutzministerium und das Pentagon. Während Palantier in den USA zulegt, wächst in Europa die Skepsis.
Auslöser sind die engen Verbindungen. Des Konzerns zu US-Geheimdiensten und zur Trump-Regierung. Frankreichs Inlandsgeheimdienst etwa ersetzt die Software durch eine lokale Alternative. Auch deutsche Sicherheitsbehörden wenden sich zunehmend ab. Märkte. Der Ölpreis fällt, der DAX steigt. Trumps Absage eines Iran-Angriffs hat die Märkte beflügelt. Nicht nur der deutsche Leitindex knackte die Rekordmarke, auch die großen US-Indizes notieren nahe ihrer Höchststände. Das wirkt auf den ersten Blick verwirrend. Schließlich sind einige Probleme keineswegs gelöst. Der Iran-Krieg lässt die Energie. Energiepreise schwanken, die Inflation bleibt erhöht, am Anleihemarkt steigen die Renditen. Zunehmend stellt sich die Frage, ob sich die Kurse von der wirtschaftlichen Realität abgekoppelt haben.
Die vom Handelsblatt befragten Anlageexperten geben Entwarnung. Eine Entkopplung sehen sie nicht. Die Bewertungen seien durch Unternehmensgewinne gedeckt. In den USA wird für dieses Jahr einmal. Gewinnwachstum von mehr als 20 Prozent erwartet, und in Europa liefern viele Unternehmen solide Quartalszahlen.
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1
What headlines does the Handelsblatt Morning Briefing cover today?
0:05–2:51
2
How can ESG data be turned into real business value instead of just compliance?
2:51–5:36
3
Why did the DAX break the 26,000‑point record while German premium car makers stumble?
5:36–7:33
4
What are the main reasons BMW, Mercedes and VW are losing ground in their core business?
7:33–9:33
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