Parafusos do tamanho errado poderiam ter matado o piloto Tim Lancaster e toda a tripulação do seu voo pela British Airways em 1990. O vidro frontal da cabine arrebentou com o avião a 650 km/h e a 7 mil metros de altura, e por mais que o piloto Tim Lancaster fosse um piloto super experiente, ele não estava preparado para o inimaginável. Ele foi sugado pra fora do avião. Nigel Ogden, Comissário e amigo de Tim, correu para a cabine — cuja porta também tinha sido arrancada — e conseguiu agarrar as pernas do piloto enquanto ele desaparecia pela janela. A pressão era forte demais para que eles conseguissem puxá-lo de volta para dentro da cabine, e por isso a decisão tomada foi de pousar com Tim com 80% do corpo completamente do lado de fora do avião. Por incrível que pareça, após mais de meia hora segurando Tim (afinal, se o soltassem ele não só morreria como também era bem provável que ele atingisse partes frágeis do avião e poderia causar uma queda), o co-piloto conseguiu pousar o avião e todos receberam cuidados adequados, sem grandes problemas. E o Tim? Por incrível que pareça, sofreu várias fraturas e queimaduras pelo frio, mas ficou tudo bem com ele. "Eu me virei e vi que o para-brisa dianteiro havia desaparecido e Tim, o piloto, estava saindo por ele. Tim havia sido arrancado do cinto de segurança e tudo que eu podia ver eram suas pernas", contou Ogden.

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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