Zdravo. Tokrat mimo betona in štange skočimo do ideje o naši stolpnici v Londonu z velikim sijočim napisom na vrhu, Aljo se spomni na velike ognjene črke nad Innsbruckom (Innsbruck, pripravi bencin in hlode, ali pa LED-trak, odvisno od regulacij). Množični turizem mora postati bolj trajnosten in to bo za nas storil kapitalizem. To se bo zgodilo takrat, ko bo vse tako drago, da nihče od nas ne bo mogel več nikamor! Mi se vrnemo k knjigi, ekipa je v zraku, najprej morajo prileteti do Labuan Baja, a se zdi, da se vozijo z letali Air Uganda. Polovica kabinskih merilnikov ne dela - kar je super, ker imata pilota polovico manj skrbi, kaj bi lahko šlo narobe. Zabavajo nas tudi letališki terminali (kolibe), pristanki in prtljaga. Še ena epizoda polna potopisnega kaosa, Douglasovega humorja in naših nebuloz. 🙏 Hvala ker nas poslušate, podpirate in sledite. 📱 Povsod smo @opravicujemose ... 🔗 Zapiski so spodaj in na opravicujemo.se ... 🇺🇬 Air Uganda - v času, ko je Douglas pisal to knjigo je obstajal Uganda Airlines, ki pa je po nekem čudnem naključju nehal z obratovanjem maja 2001, ravno v času, ko je naš preljubi avtor zapustil obličje tega sveta … ✈️ Finnair tehta potnike - na letališču v Helsinkih so začeli prostovoljno tehtanje potnikov z ročno prtljago, da bi dobili bolj realne številke za izračun teže in balansa letala. Samo brez panike: podatki so anonimni in brez povezave z osebnimi podatki, vsak prostovoljec pa dobi še majhno nagrado. Projekt bo služil kot osnova za uradne varnostne izračune do leta 2030. 🐬Hvala za vse ribe ... pika si 👍
No persons identified in this episode.
No transcription available yet
Help us prioritize this episode for transcription by upvoting it.
Popular episodes get transcribed faster