Ford vende millones de autos, pero gana poco por cada uno. Mientras China inunda el mercado con eléctricos baratos y Europa le da la espalda, la empresa más emblemática de Estados Unidos enfrenta una batalla que su propio CEO describe como “una lucha por la vida”.En este episodio Jonathan analiza por qué vender coches ya no es el negocio, cómo Ford perdió terreno frente a competidores asiáticos, por qué su apuesta no está en la disrupción sino en los costos, y qué papel juegan Renault… y México, en la supervivencia de la marca.Una conversación sobre márgenes, geopolítica, manufactura y el verdadero futuro de la industria automotriz. Porque en los negocios, no siempre gana quien vende más, sino quien logra seguir siendo relevante.

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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