Show notes
Le premier épisode de notre capsule podcast dédiée à Race Across Quebec est en ligne. Il a été enregistré à Bromont, quelques heures avant le départ du 2 500 km, avec le plus jeune participant de la série. Il y a des rencontres qui vous arrêtent net.Celle-là s'est faite au Vélodrome national de Bromont, dans le brouhaha des dernières vérifications mécaniques, des sacs de transition qu'on referme et des regards qui commencent à filer vers la ligne de départ. Devant le micro s'assoit un participant qui a interpellé toute l'équipe dès la lecture des inscriptions : LANTHIER Noah , 19 ans, de Morin-Heights dans les Laurentides, au départ du 2 500 km.Neuf éditions en France, trois au Québec : nous n'avions encore jamais accueilli un coureur aussi jeune sur nos longues distances.Mais l'âge n'est que la porte d'entrée de cette histoire. Ce qui l'a amené jusqu'ici, c'est son grand-père, emporté par la maladie de Parkinson. Le 2 500 km sera aussi une levée de fonds. Une manière de transformer dix jours de vélo, de vent de face et de nuits courtes en quelque chose qui dépasse largement le chronoCe que vous allez entendreLe passage du triathlon à l'ultra-distance : venir d'un monde où tout est chronométré, minuté, transitionné — et découvrir une course où l'on s'arrête discuter au dépanneur avec celui qu'on vient de rattraper.Une préparation d'un an, construite par blocs : le premier week-end de choc dès le mois de mars, un 600 km bouclé sur Zwift en intérieur, un demi-Ironman fin juin, puis des blocs de 48 heures vélo chargé pour tester le matériel en conditions réelles.Le matériel, de A à Z : culture plein air et canot-camping, philosophie ultra-light, choix des sacoches dans l'alignement du vélo pour l'aérodynamisme, GPS sélectionné sur l'autonomie, position peaufinée en s'inspirant des setups de l'élite.L'alimentation et le sommeil : un vrai repas solide à la fin de chaque bloc, la gestion du sodium et des protéines aux arrêts dépanneur — et une stratégie de sommeil à contre-courant, avec un arrêt dès la première nuit et environ quatre heures de sommeil par nuit, quand une large majorité du peloton partira en nuit blanche.La Gaspésie racontée de l'intérieur, par quelqu'un qui l'a déjà roulée : la 132 qui longe la rivière puis le fleuve, la mer sur votre droite jusqu'à Mont-Joli, et ce vent dont on préfère ne pas trop parler à voix haute.Et puis cette phrase, qui résume peut-être toute la course : l'objectif numéro un, c'était d'arriver sur la ligne de départ en un seul morceau. Le reste appartient à la route.Un épisode à écouter pendant que la course se joueIl roule en ce moment même. Entre Lac-Etchemin, Carleton-sur-Mer, Mont-Joli, Québec et l'arrivée à Terrebonne, avec un objectif de huit à neuf jours. Deux jours après la course, il entrera à Polytechnique Montréal en génie physique.Écouter cet épisode maintenant, c'est suivre le live du 2 500 km avec une autre paire d'oreilles : savoir ce qu'il avait en tête avant de s'élancer, et mesurer ce que la route en aura fait.🎧 Épisode disponible dès maintenant sur toutes les plateformes d'écoute. 📍 Suivez la course en direct sur raceacrossseries.com et sur nos réseaux sociaux.Si l'épisode vous touche, partagez-le. C'est comme ça que ces histoires-là voyagent.🎧 L’épisode est disponible dès maintenant sur toutes les plateformes de podcast.🎥 Vous pouvez également retrouver la version vidéo complète sur YouTube.Si l’épisode vous a plu :Écoutez-le et partagez-le autour de vous⭐ Écoutez, partagez et laissez une note 5 étoiles.Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.