Eftersom vår Tesla nu har fyllt 3 år går leasingen ut och därmed uppstod frågor som ska vi behålla den? Ska vi sälja den och byta? Om ja, till vilken? Vad har den kostat oss? Hur ska vi tänka? I avsnittet får du hänga med på vårt samtal som vi hade efter vårt möte med bilrådgivaren Erik Naessén där vi reflekterar och faktiskt live kommer till ett beslut. 🙂För dig som har hängt med oss sedan 2021 så vet du att det var en stor grej för oss att byta bil för tre år sedan. Vi har prioriterat att ha bil sedan 2003 (även som studenter) trots att de är en av de tre största utgifterna i en privatekonomi. Då för tre år sedan hamnade beslutet till sist på en Tesla Model Y som vi varit sjukt nöjda med.Erik hjälpte oss då att se att skillnaden mellan det bästa och sämsta sättet att finansiera den på var nästan 140.000 kr(!). Exakt samma bil, bara olika sätt att finansiera den på. Eftersom vi inte klarar (har intresset att att göra) den kalkylen själv tog vi ett nytt möte med honom. Detta avsnitt är min och Carolines diskussion efter det mötet.För dig som är med i vår Patreon-community så kan du faktiskt se mötet med Erik då vi spelade in det. Då får du se ett bilrådgivningsmöte live som är på riktigt med vår situation, siffrorna för vår bil och liknande. Särskilt du som gillar Excel kommer att få allt du önskar. 🤣Utan att avslöja för mycket så kommer vi fram till ett beslut i avsnittet. Inte riktigt det som vi på förhand hade tänkt oss i alla fall. 🤣🙈Vi hoppas att du gillar avsnittet!Jan och CarolineEtt par kompletterande saker🙂Siffrorna ovan gäller vår specifika situation där vi kan välja att köpa kontant, låna på huset, ta privatleasing, ta finansiell leasing på företaget eller ta operativ leasing. Vi har hela spelplanen att välja på och ovan är det optimala finansieringsalternativet per bilmodell och situation. Det är därmed INTE säkert att du får samma belopp. Precis som sist, så skiljer det extremt många tusenlappar mellan bästa och sämsta sätt att finansiera bilen.Ja, det finns andra bilmodeller, men vi önskar en bil med möjlighet att köra på el. Inte nödvändigtvis att vi är Tesla-fanboys. Som Erik säger i rådgivningsmötet: “Sätter man en bensinmotor i en Tesla är det en högst medelmåttig bil.”Vi hoppas på lite överseende i diskussionen. Jag är fullt medveten om att alternativet “utan bil” faktiskt också existerar. Att många klarar sig utmärkt utan bil och särskilt i storstad. Dvs. hela diskussionen är på gränsen till “dagens i-landsproblem” och kan framstå som tondöv. Ja, jag är bekväm och jag prioriterade bil redan som student, dvs. jag har inte varit utan bil sedan jag tog körkort.Extra-material för dig på Patreon: bilrådgivning live med ErikFör dig som vill se hur vi har räknat och kommit fram till siffrorna och se hur en bilrådgivning går till live kan kolla på inspelningen från mötet med Erik.Inspelningen med ErikLänkarFöljd diskussionen i forumetTa hjälp av Erik (reklamlänk)Innehållsförteckning00:00:00 Intro00:03:59 Tre år med Tesla00:05:46 Erik Naesséns hjälp00:09:21 Vad har Tesla kostat per månad?00:15:54 Byta, behålla eller sälja?00:21:45 Den billigaste bilen 00:24:13 Leva helt utan bil?00:28:33 Vi får väl ta taxi00:31:23 Är det värt besväret?00:33:44 När startar experimentet?00:37:46 Största problemet utan bil Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related