Das 1890 in England gebaute Traditionsschiff „Ethel von Brixham“ mit dem markanten roten Rumpf war jahrzehntelang Blickfang im Hafen von Kiel – nun ist es nach einer Havarie vor Cuxhaven Geschichte. Zu Gast ist der ehemalige Eigner Gerhard Bialek, der den Segler viele Jahre lang mit Herzblut erhielt. Er schildert, warum er sich aus wirtschaftlichen Gründen zum Verkauf entschloss und welche Hoffnung er mit der Übergabe verband. Geplant war eine Restaurierung in England, doch der erste Käufer verkaufte die „Ethel von Brixham“ rasch weiter. Gerhard Bialek erklärt, wie sich der Verkaufsprozess gestaltete und wie er die Entwicklungen im Nachhinein bewertet. Am 31. Januar lief das Schiff bei winterlichen Bedingungen aus Cuxhaven aus und wenig später kam es zur Havarie. Auch die Bergung verlief anders als geplant. Diese Episode beleuchtet nicht nur die Unglückskette, sondern auch die wirtschaftlichen und organisatorischen Herausforderungen von Traditionsseglern heutzutage. Die YACHT-Artikel zur Havarie der „Ethel von Brixham“: [- Die “Ethel von Brixham” zerbricht bei der Bergung](https://www.yacht.de/special/seenot/traditionssegler-die-ethel-von-brixham-zerbricht-bei-der-bergung/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related