عناوين النشرة العلمية : - اندماج بين شركتي سبايس إكس للصناعات الفضائية وشركة "اكس ايه آي" المتخصصة في الذكاء الاصطناعي - مهمّة أرتيميس الثانية والقاضية بإرسال رواد فضاء إلى مدار القمر لن تطلق قبل آذار/مارس المقبل - الصين تحظر المقابض المخفية في أبواب السيّارات الكهربائية في قرار سيدخل حيّز التنفيذ مطلع العام المقبل في خطوة تعزّز جمع التمويل اللازم لتحقيق الطموحات الفضائية الاستشرافية للملياردير إيلون ماسك، دمج شركتين من شركاته مع بعضها البعض لتستحوذ شركة "سبايس اكس" للصناعات الفضائية على شركة "اكس ايه آي" المتخصصة في الذكاء الاصطناعي والمبتكرة لروبوت الدردشة "غروك" المدمج بمنصّة اكس. بانتظار إدراج أسهم شركة "سبايس اكس" في البورصة منتصف حزيران/يونيو المقبل بغية جمع 50 مليار دولار من خلال الاكتتاب العام الهادف إلى تنوّع قاعدة مستثمريها، بما في ذلك الأفراد، ستبلغ قيمة الكيان الجديد الناتج عن اندماج شركتي "سبايس إكس" و"إكس إيه آي" 1,25 تريليون دولار. هذا الاندماج هو خطوة نحو تحقيق "الفصل التالي" لشركة "سبايس إكس". يتمثّل هذا الفصل في بناء محطات طاقة شمسية عملاقة في المدار تكون أكثر كفاءة من تلك الموجودة على الأرض وفق تطلّعات المشروع المستقبلي لإيلون ماسك الذي يحمل اسم "الشمس العاقلة" sentient sun، والذي يندرج ضمن طموح الملياردير الراغب في إنشاء "قواعد مستقلة على سطح القمر" قبل "بناء حضارة كاملة على المريخ، والتوسّع في النهاية في الكون". الغرض الثاني من الاندماج بين شركتي "سبايس أكس" و" اكس ايه آي" هو التوصّل مستقبلا إلى بناء مراكز بيانات فضائية تعتمد على الذكاء الاصطناعي. يؤكّد رجل الأعمال إيلون ماسك أنّ "إطلاق كوكبة من مليون قمر اصطناعي تعمل كمراكز بيانات مدارية يُعدّ خطوة أولى نحو التحول إلى حضارة من النوع الثاني على مقياس Kardashev الذي تم اقتراحه لأول مرة في العام 1964 من قبل عالم الفلك الروسي نيكولاي كارداشيف. يشير هذا المقياس إلى مستوى التقدم التكنولوجي لحضارة ما اعتمادًا على كمية الطاقة التي يمكن لتلك الحضارة استثمارها. لمقياس Kardashev ثلاث فئات محددة تسمى النوع الأول والنوع الثاني والنوع الثالث . تستخدم الحضارة في النوع الأول جميع الموارد المتاحة على الكوكب الأم. أمّا في النوع الثاني فتسخّر فيه الحضارة كل الطاقة من نجمها لكن في النوع الثالث من مقياس Kardashev فتذهب الحضارة إلى أبعد مستغلّة الموارد الطاقوية من مجرّتها. يظلّ مقياس Kardashev افتراضيا إلّا أنّه يضع استهلاك الطاقة في منظور كوني. بناء محطات طاقة شمسية عملاقة في المدار وفق مشروع "الشمس العاقلة" sentient sun يثبت أهليته ويبرّره الملياردير إيلون ماسك من منطلق أنّ الطلب العالمي على الطاقة اللازمة للذكاء الاصطناعي لا يمكن تلبيته بالحلول الأرضية بدون التسبب بمشاكل للمجتمعات والبيئة. موعد إطلاق صاروخ SLS باتجاه مدار القمر أرجأ من 8 فبراير إلى شهر مارس في الساعات الأولى من صباح 3 شباط/فبراير، أجرت وكالة الناسا في قاعدة Cap Canaveral اختبارا شاملا للصاروخ SLS الذي سينفّذ مهمّة "أرتيميس 2" القاضية بإرسال رواد فضاء إلى مدار القمر. خلال البروفة العامّة وأثناء ملء خزّانات الطبقة الأساسية من الصاروخ وطبقة الدفع المبردة الوسيطة فيه، وقع تسرّب للهيدروجين السائل في طبقته الأساسية، مما استدعى إلغاء موعد إطلاق صاروخ SLS الذي كان مقررا في الثامن من شباط/فبراير الجاري. لإتاحة الوقت الكافي لفرق الناسا كي تحلّل البيانات وتجري تجربة شاملة ثانية على صاروخ SLS بغية تأكيد أنّه على أتمّ الاستعداد لتنفيذ المهمة التاريخية الهادفة إلى إرسال رواد فضاء إلى مدار القمر للمرة الأولى منذ أكثر من 50 عاما، تسعى الناسا إلى أن يكون شهر آذار/مارس أقرب موعد ممكن لإطلاق مهمة "أرتيميس 2". سيشارك في هذه المهمّة التي ستستغرق عشرة أيام ثلاثة أميركيين وكندي واحد. هؤلاء الأربعة سيمكثون في كبسولة Oréon التي ستدور حول القمر في اختبار تمهيدي يسبق الهبوط البشري على سطح القمر ضمن مهمة أرتيميس الثالثة. أبواب السيارات الانسيابية ذات المقابض المخفية لم تعد مرغوبة في الصين... لماذا ؟ تبوّأت الصين مركز أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم إذ تشهد عشرات الماركات الصينية تناميا في أنشطتها في الخارج من بينها سيارات "بي واي دي". في الآونة الأخيرة وبعدما عجز رجال الإنقاذ في فتح أبواب سيارة كهربائية من طراز "شاومي Xiaomi" كان شبّ حريق فيها والسائق السكران بداخلها ما أدّى إلى مصرعه، تزايدت في الصين المخاوف المتعلقة بالسلامة فيما يخصّ أبواب السيارات الانسيابية ذات المقابض المخفية التي تُقلّل من مقاومة الهواء لكنها عُرضة للتعطّل في حال وقوع حوادث. حرصا منها على تحسين مستوى تصميم السلامة في السيارات، صدر قرار عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين يقضي بالتخلّي عن مقابض الأبواب المخفية التي اشتهرت بها مركبات شركة "تيسلا" الأميركية. فاعتبارا من مطلع العام 2027 سيدخل هذا القرار حيّز التنفيذ مشترطا أن تكون مقابض أبواب السيّارات مزوّدة بآليات ميكانيكية للفتح من الداخل والخارج، باستثناء غطاء الصندوق. يشير القرار الجديد إلى أنّ قواعد أخرى ستعمل على تحسين رؤية مقابض الأبواب الداخلية في السيارات، من خلال مثلا اشتراط وجود علامات رسومية دائمة عليها. لكون الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم، بات بمقدورها أن تفرض معايير دولية على صناعة السيارات "بشكل غير رسمي". وعليه إنّ القواعد الجديدة المتعلّقة بمقابض الأبواب الظاهرة تضع شركات السيارات مثل تسلا وكيا وغيرها أمام خيارين : إمّا الامتثال لقرار تعديل طرازاتها المباعة حصرا في الصين، وإما تطبيق هذه التغييرات الهندسية على مستوى العالم.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related