권효재
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이미.
그렇게 사업을 확장할 수도 있는 거고.
두 번째는
이 군함 비즈니스는 상선 비즈니스의 좋은 어떤 보완책이 됩니다.
상선 비즈니스는 아까 말씀드린 대로 호황 불황 사이클이 있는 거고 보통 3년은 호황 7년은 불황 이렇게들 얘기하는데 군함은 사실 그런 불황이 잘 없습니다.
한 번 주문을 받으면 주문 받고 배나오는데 시간이 오래 걸리거든요.
그런데 그게 어떻게 조선소 입장은 또 좋을 수도 있습니다.
그래서 이게
보완이 될 수 있으니까 그런 의미에서 길게 보고 군함 시장에서 가장 큰 건 미국 시장.
미국 단일 시장이 나머지 시장만큼 큽니다.
나머지 모든 국가의 시장만큼.
그러니까 군함 시장에서 가장 중요하고 핵심 시장을 전공법으로 들어가자라고 판단한 걸로 저는 생각합니다.
아까 말씀드린 북한 조선소 짓는 거하고 미국 조선소 짓는 거하고 저는 난이도를 비교하면 비슷하다고 생각합니다.
그래요?
무슨 말이냐면 조선은 도면을 갖다 주고 기계를 깔아 가지고 물건이 나오는 산업이 아니기 때문에
우리가 도면을 하고 관련된 어떤 기자재나 어떤 걸 설치한다고 해도 결국 미국 노동자들이 한국에 아까 말씀드린 대로 너무 바빠 가지고 로봇 와도 도와주지도 못할 만큼의 강력한 어떤
조직력을 유지하면서 돌아가고 있는 건데 미국에서 이런 조직력을 발휘할 수 있느냐가 굉장히 중요한 관건입니다.
그렇네요.
그러니까 이 노하우는 어떻게 보면 안묵지고 말로 설명하고 싶어도 쉽지가 않습니다.
예를 들어서 하면 된다 정신인데 이걸 영어로 표현하기도 어렵고 K조선 스피릿이라고 얘기할 수 있겠는데 이런 것들은 그러니까 전수가 쉽지 않다 보니까 역설적으로 노하우 유출이라는 걱정보다는