김덕진

왜냐하면 얘가 살살 잡으면 역으로 살살 세게 잡으면 세게 이런 힘 조절이 잘 되는 거예요.

그래서 그런 형태로 해서 이 회사는 새로운 방식으로 핸들을 풀어가는 이런 방식도 하나 있었고요.

또 한 가지 흥미로웠던 회사가 우리나라 회사인데 만드로라는 회사가 있었어요.

이 회사는 또 왜 흥미롭냐면 원래 이 회사는 로봇 손을 하던 회사가 아니라 의술을 하던 회사예요.

그런데 사람이 의술을 낄 때 손가락 한두 개에도 결국 모터를 만들다 보니까 이 회사는 뭐랬냐면 손 전체를 판매하는 것도 하지만 이 손가락 사이즈의 손 마디만한 사이즈를 모터를 완전히 일체화하는 기술을 가지고 있어요.

네.

그래서 이 회사가 이번에 봤더니 이탈리아 휴머노이드 기업 오버소닉하고 MOU를 체결해서 400대 분량의 로봇에 손에 들어가는 모터만 판매하는 계약을 했더라고요.

그래서 그런 식으로 손가락과 관련된 연구들이 전체적으로 또 다양한 방식으로 모터만 파는 방식으로 정말로 많이 발전되고 있다 이렇게도 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.

지금 이래서 이번에 현대차가 상당히 관심을 받았던 이유인데요.

냉정하게 정말 솔직히 말해서 지금 전 세계에서 이렇게 수만 대를 제대로 양산할 수 있는 데들이 있을까?

그러면 거의 보이지 않는 것 같아요.

테슬라나 이런 데를 제외하고는.

그러다 보니까 공장에서 제대로 양산할 수 있는 모습 때문에 이번에 좀 관심을 받을 것 같고요.

그래서 제일 중요한 건 정말로 현대차가 그들이 얘기한 대로 정말 일정대로 이거 양산할 것이냐.

3만 대를 2030년까지 만든다고 그랬거든요.

정말로 그렇게만 되면 완전히 게임 체인저가 될 수 있고 오히려 만약에 정말 그 정도가 된다면 이런 좀 상상까지 해볼 수 있을 것 같은데 실험실에서 한두 대 만들고 있던 로봇 회사들이 다 현대차에 가서 우리 것들로 만들어주세요.

그럼 이게 어떻게 보면 반도체에서 TSMC나 삼성전자가 하는 일이거든요 로봇의 파운드리네요 정말로 그런 파운드리가 될 수도 있겠구나라는 생각이 드는데 앞으로 진짜 2년 동안 현대차가 과연 어떤 길을 보여줄지가 되게 중요한 방향이 되지 않을까 생각이 들기도 합니다 오늘 가져오신 원고가 거의 책 한 권 물량이거든요

네.

감사합니다.