이혜인
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손에 잡히는 경제 · [플러스] 9/7(월) 엔비디아와 허깅페이스 (김덕진 소장) | 캐나다 도난차 | 대리 자녀 | 전문직 몸값 (이혜인 기자) · 7 Sep 2026
podcast
범죄 조직도 일종의 물류망을 운영하는 셈이다 보니까 이렇게 한쪽에 막히면 다른 길을 찾는 경우가 늘어나고
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캐나다도 처벌과 단속을 강화하고 있기는 합니다.
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자동차를 훔치면 이 형량을 최대 14년형까지 높였고요.
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보석 조건도 완전히 엄격하게 만들었습니다.
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그리고 과거에는 주로 캐나다로 들어오는 화물을 검사를 했으면 이제는 해외로 나가는 컨테이너 검사도 크게 늘렸고요.
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이런 것 덕분에 전체 자동차 절도율은 최근 어느 정도는 떨어지고 있습니다.
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문제는 범죄 수익성이 여전히 높다는 거예요.
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이게 좋은 변화면 참 좋을 텐데 그렇지 않고 오히려 상황을 좀 악화시킬 가능성이 있는 변수가 등장을 했습니다.
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원래는 러시아도 인터폴에 도난 차량으로 등록이 돼 있으면 이 차량을 정상적으로 등록하기 어렵게 해놨었거든요.
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그래서 러시아가 이제 도난 차량을 찾아서 캐나다로 돌려보낸 사례도 있고 한 200대 정도는 환수가 된 사례도
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그런데 최근에 러시아가 캐나다를 포함한 이른바 비우호국에 대해서 여기서 도난한 차량은 러시아에서 등록할 수 있게 조치를
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이게 현실화되면 범죄조직 입장에서는 훨씬 유리해지게
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지금까지는 쓰기 어려운 경우가 생기는 게 이들에게는 변수였는데
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마지막 장벽까지도 낮아질 수 있기
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그래서 유럽에서는 이런 조치가 국제자동차 절도를 더 부추길 거다 이렇게 우려를 하고
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결국에 이렇게 처벌을 강화하더라도 러시아에서 서방 차량에 대한 수요가 계속되고 있고요.
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암시장 가격이 높게 유지되는 한 이렇게 밀수 요인은 쉽게 사라지지 않을 가능성이 조금 높은 상황입니다.
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말 그대로 돈을 받고 일정 시간 동안 자녀 역할을 대신해 주는 서비스입니다.
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