Antonio Lobato
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En Red Bull...
la han sustituido a Hadjar con Lawson que le han subido de RB y en en RB han puesto a Yuki Sunoda que no corría desde Abu Dhabi y lo han hecho bien, lo han hecho muy bien y le han preguntado a Max Verstappen, le preguntan oye han ido muy bien tus compañeros y dice ya, ya lo sé, ya sabía que iba a pasar eso
Y dijeron, porque lo sabías.
Dice, porque conducir estos coches es mucho más fácil ahora.
La diferencia de talento no se nota tanto con estos coches, especialmente en clasificación, porque el talento, ser un piloto más talentoso que otros, no marca una diferencia como la hacían coches que eran más difíciles de conducir, como por ejemplo los del año pasado.
automata,
Pero la diferencia es que al menos dentro del mundo del tenis o del mundo del fútbol son seres humanos donde no hay ninguna parte mecánica que
constituya un poco la esencia.
Pero es que, por ejemplo, hay un dato que he visto en un informe de comparación.
Es una comparación en clasificación de compañeros de equipo este año.
Y la media, la diferencia media entre compañeros de equipo en clasificación se ha reducido con respecto al año pasado. ¿Por qué?
Por lo que dice Max.
Es decir, Max puede ser mucho mejor que Isaac Jayar en clasificación o una vuelta.
Su talento es mucho mayor, aunque Jayar lo está haciendo muy bien.
Pero la diferencia se ha hecho más pequeña, porque no es tan importante el talento a la hora de conseguir un tiempo por vuelta.
la gestión de la energía, el mapa de energía que mete el estratega energético de cada equipo.
Se marca menos diferencias.
que pasa es que
Y sí, pero fíjate que tienen un piloto que ha brillado, gracias a él la Fórmula Uno volvió en el año dos mil veintiuno a Zambor.
Es un circuito, insisto, a vieja escuela, donde los errores se pagan caros, porque hay grava en los exteriores y hay muros en algunos puntos que está muy cerca, donde la afectación meteorológica también es interesante, porque cada año prácticamente hemos tenido jaleos con eso.
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