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Clément Viktorovitch

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Le Café Rhétorique
Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Et effectivement, le Koweït, rien à voir.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Le Koweït, c'est à 12 000 kilomètres.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Mais quand vous voyez ça, on se dit qu'il n'y a aucune raison que ce soit l'Iran qui revendique pour sa seule jouissance économique le contrôle du détroit d'Hormuz, puisque le sultanat d'Oman, vous voyez, possède ici la pointe-là.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Les Émirats arabes unis contrôlent ici toute cette rive qui est une rive de facto du détroit.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Donc, en théorie, le contrôle devrait être un contrôle à minima tripartite entre les Émirats Arabes Unis, Oman et l'Iran.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Sauf que des trois pays, c'est de très loin l'Iran qui a la puissance militaire la plus importante.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Il y a une question de droit de la mer aussi, sur le fait qu'il y a un droit de la mer en particulier qui a été reconnu notamment par Oman, dont la conséquence est la libre circulation des navires dans le détroit d'Hormuz, qui n'a jamais été reconnue par l'Iran.

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Et l'Iran s'appuie là-dessus pour dire « Non, non, mais nous, on n'a jamais signé votre truc.

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» Bon, je passe ces questions-là, mais le fait est que – c'est là où je voulais en venir et c'est ça le plus important –

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avant la guerre menée par Trump contre l'Iran, les navires passaient le détroit d'Hormuz sans encombre.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Même au moment des plus grandes tensions entre les États-Unis et l'Iran, même au moment où Donald Trump a piétiné l'accord sur le nucléaire iranien, où il a réimposé des sanctions qui ont étranglé économiquement l'Iran, même dans ces pires moments-là, l'Iran n'a jamais osé

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

n'a jamais osé refermer le détroit d'Hormuz, menacer les navires qui y passaient, menacer de poser des mines, enfin tout ce qu'ils font en ce moment.

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Donc le détroit d'Hormuz, l'Iran jusqu'à présent n'avait jamais osé y toucher en se disant si on commence à toucher à ça, potentiellement c'est là où on va déclencher contre nous une réplique diplomatique, économique et militaire sans précédent.

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Donc là, voyant de toute façon la guerre portée par les États-Unis sur leur territoire, ils se sont dit « foutu pour foutu, autant fermer le détroit ».

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Et ça, c'est les génies du Pentagone qui avaient probablement anticipé ça, mais qui avaient joué à en convaincre le président des États-Unis.

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Où est-ce que je veux en venir ?

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Je veux en venir au fait que l'Iran commence de plus en plus à dire qu'à partir de maintenant, les navires pour passer par le détroit d'Hormuz, donc un tiers de la production mondiale de pétrole, plus, enfin pas un tiers, 15 à 30%, plus l'équivalent en engrais, en hélium, etc.

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L'Iran commence à dire qu'à partir de maintenant, les navires qui vont passer par le détroit d'Hormuz, ou à sous-entendre qu'ils vont demander qu'à partir de maintenant, ces navires leur payent une taxe, un droit de passage.

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Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

un droit de passage qui se chiffrerait probablement en millions de dollars par navire, puisque quand tu transportes une cargaison entière de pétrole, c'est une cargaison qui vaut une fortune.

Le Café Rhétorique
Loi Yadan : la dérive liberticide - 08/04/2026

Et il est tout à fait probable, il est tout à fait probable que cette question-là, la question d'un droit de passage imposé par l'Iran sur le détroit d'Hormuz, fasse partie de la négociation menée en ce moment entre Trump et l'Iran.