Elon Musk

어떻게 보면 이게 테슬라가 앞으로 가겠다라고 제시한 방향과 비교했을 때도 좀 당연한 수순인데 테슬라가 올해 2분기부터 전기차에서 고급 사양이라고 할 수 있는 모델 s 모델 x 두 개를 사실상 단종하기로 했지 않습니까 그리고 그 단종하는 그 공장에다가 휴먼 오일 로봇 옵티머스를 생산하겠다 이렇게 밝혔는데 어떻게 보면 바퀴 달린 차 대신에 두 발 달린 로봇을 더 많이 만들겠다 이런 것이고

또 최근에 뉴스를 보면 로봇 택시 운전대나 페달이 없는 로봇 택시도 첫 출고를 했다.

이런 뉴스들 나옵니다.

이렇게 테슬라가 사업 구조를 바꿔가는 상황에서 본인들이 자체적으로 어떤 칩이나 생산의 주도권을 지지 못하면 본인들은 그냥 약간 깡통만.

로봇 깡통 차량만 만드는 것은 불가할 수 있기 때문에 어떻게 보면 로봇의 두뇌에 해당하는 ai 반도체를 일단 안정적으로 확보를 하고 이참에 더 나아가서 본인들이 작업자적을 할 수 있는 시스템도 어느 정도 갖추겠다.

이러한 것이고요.

그래서 지금은 tsmc나 삼성전자가 어느 정도 생산을 해주고 있지만 앞으로 본인들이 어느 정도의 공급망을 확보를 하고 작업자적까지 가려면 인재가 필요하고 그런 인재를 일단 한국에서 찾아보겠다.

이런 메시지로 해석할 수 있습니다.

그런 구체적인 조건은 제시하고 있지는 않는데요.

그런데 최근에 테슬라 외에도 다른 미국의 빅테크 업체들이 제시하고 있는

수준들을 보면 예를 들어서 엔비디아 같은 경우에는 연봉을 우리 돈으로 한 3억대 후반 그리고 주식 보상 이렇게 내걸면서 8년차 이상 고대역품 메모리 hbm 개발 엔지니어 채용하겠다 이런 게 있었고요.

미국도 있고 주로 예를 들어서 아시아의 기지 대만이라든지 마이크론 같은 경우에는 마이크론 타이완 이런 쪽도 있는 것 같습니다.

그리고 구글이나 브로드컴 같은 경우에도 27만 달러 우리나라는 연봉 4억 원 정도 제시를 하면서 hbm 관련한 설계 담당 업무 이런 쪽을 채용을 하고 있습니다.

그런데 최근에 이런 공고들은 실전형 고급인력 그러니까 이미 실무적으로 그 분야를 하고 있는 삼성전자나 sk하이닉스에서 하고 있는 인력들을 스카우트하겠다는 것이고 그 외에 사실 대학 단계에서부터 영입을 하고 있습니다.

아까 말씀드렸던 마이크론 같은 경우에는

지난해 말에 서울대와 어떤 주요 대학을 찾아서 현장에서 인터뷰를 하고 바로 채용하는 것들을 했었고 이거는 올해만 했던 것이 아니라 재작년에도 이렇게 해서 한 90명 정도를 뽑았다고 하고요.

일단 그만큼 유명한 빅테크들이 우리나라 인재들에게 러브콜을 보내고 있다는 것이 사실 어떻게 보면 삼성전자나 SK하이닉스에 근무하는 엔지니어들의 수준이 뛰어나다는 것이고 어떻게 보면 좋게 얘기하면 스카웃이고 또 한편으로는

글로벌 빅테크들과 우리나라 기업들 간의 인재 확보 전쟁.

어떻게 보면 애국심만으로는 다 이렇게 해결할 수 없는 그런 시대가.

그게 싫으면 돈으로 잡아라.