Florian Wolske
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genauso gut funktionieren.
Also da mĂŒssen wir jetzt nochmal ein bisschen abwarten, aber ich finde es auf jeden Fall geil, die Autos endlich mal auf der Strecke gesehen zu haben.
Und ich bin echt wahnsinnig gespannt auf die Designs, die dann noch kommen werden, weil ja noch von einigen Autos da noch was fehlt.
FĂ€ngt da wieder an, der Red Bull-Fluch zuzuschlagen.
Ja, jetzt mal langsam.
Besser, er zerlegt ihn jetzt bei den Tests als im ersten Rennen.
Ja,
Man weiĂ ja noch nicht so genau, warum er da abgeflogen ist.
Das ist ja das, was wir irgendwie schon auch so ein bisschen irgendwie befĂŒrchtet haben, dass das passieren könnte und nicht hoffen.
Ich weiĂ gar nicht, wer es war.
Irgendwer hat gesagt, so nach dem Motto, dieses Management der Energie, das wĂŒrde der Zuschauer nicht merken.
Ich sage TschĂŒss.
TschĂŒssi.
Und damit Servus meine Lieben und herzlich Willkommen zurĂŒck, muss man fast sagen, zu Stint, dem schnellsten Formel-1-Podcast Deutschlands am Anfang des neuen Jahres, der neuen Saison.
War eine ganz, ganz kurze Winterpause bei uns, Basti, oder?
Also die kĂŒrzeste, die wir je hatten in...
fast neun Jahren Podcast, oder?
Sind wir jetzt neun Jahre?
Neun Jahre sind es im Mai.
NÀchstes Jahr haben wir zehnjÀhrig.