Florian Wolske

genauso gut funktionieren.

Also da müssen wir jetzt nochmal ein bisschen abwarten, aber ich finde es auf jeden Fall geil, die Autos endlich mal auf der Strecke gesehen zu haben.

Und ich bin echt wahnsinnig gespannt auf die Designs, die dann noch kommen werden, weil ja noch von einigen Autos da noch was fehlt.

Fängt da wieder an, der Red Bull-Fluch zuzuschlagen.

Ja, jetzt mal langsam.

Besser, er zerlegt ihn jetzt bei den Tests als im ersten Rennen.

Ja,

Man weiß ja noch nicht so genau, warum er da abgeflogen ist.

Das ist ja das, was wir irgendwie schon auch so ein bisschen irgendwie befürchtet haben, dass das passieren könnte und nicht hoffen.

Ich weiß gar nicht, wer es war.

Irgendwer hat gesagt, so nach dem Motto, dieses Management der Energie, das würde der Zuschauer nicht merken.

Ich sage Tschüss.

Tschüssi.

Und damit Servus meine Lieben und herzlich Willkommen zurück, muss man fast sagen, zu Stint, dem schnellsten Formel-1-Podcast Deutschlands am Anfang des neuen Jahres, der neuen Saison.

War eine ganz, ganz kurze Winterpause bei uns, Basti, oder?

Also die kürzeste, die wir je hatten in...

fast neun Jahren Podcast, oder?

Sind wir jetzt neun Jahre?

Neun Jahre sind es im Mai.

Nächstes Jahr haben wir zehnjährig.