Florian Wolske

Richtig?

Ich möchte mit Sebastian podcasten, weil die Woche ist nämlich ja beim Rennen.

Nur für alle, die das Video gucken, bei YouTube, bei Spotify, gibt es das ja auch als Videopodcast.

Ist das ein realer Hintergrund?

Ja, der ist real.

Naja, wir müssen ja erstmal die Situation bewerten.

Die Situation ist ganz klar.

Mercedes scheint technologisch in diesem neuen Reglement führend zu sein und Red Bull stinkt gerade ein bisschen ab.

Und jeder, der die Formel 1 in den letzten Jahrzehnten beobachtet hat, weiß, dass vor allem am Anfang einer neuen technischen Veränderung sich halt Führungen sehr lange etablieren können.

Wir reden dann davon, dass du dann vielleicht zwei, drei Jahre annähernd unschlagbar bist.

Wir hatten das gesehen im letzten Reglement, wo es größtenteils nur um Aerodynamik ging.

Da war auf einmal Red Bull bärenstark.

Max Verstappen viermal in Folge Weltmeister geworden.

Und erst im fünften Jahr wurden sie dann, also der Reglementwechsel kam zwar dazwischen schon, aber im Endeffekt Red Bull war dann zumindest drei Jahre lang annähernd unschlagbar.

Und erst in der vierten Saison wurde es dann halt ganz knapp McLaren geworden.

Ein Reglement davor war es wiederum Mercedes, die siebenmal in Folge den Weltmeister gestellt haben und da ist natürlich klar, dass dann Mercedes mit dem Vorsprung, den sie Stand jetzt haben, wir wissen natürlich im Sommer kommt dieser Wechsel mit der Power Unit und die Teams müssen erst die Batterie kennenlernen, aber Stand jetzt.

könnte Mercedes vielleicht auf die nächsten zwei, drei Jahre halt Spitzenkandidat sein und wenn Red Bull da wirklich Platz 3, 4, 5 ist, wird es natürlich interessant.

Deshalb, dass die Überlegung im Raum steht, wenn sie denn real ist, finde ich nur nachvollziehbar, auf jeden Fall, klar.

Ja gut, aber erinnerst du dich noch, bei Red Bull wurde mal gesprochen, warum behalten die Paris?

Da hieß es, ja, der mexikanische Markt, die machen damit richtig viel Kohle.