François Sorel

Et puis, tu confies ta vie, en fait.

Tu confies ta vie à un algorithme, à toute une série de mécanismes.

Je trouve que ça, c'est nouveau quand même.

Humainement, si tu veux, il y a une acceptabilité qui est différente.

C'est sûr qu'il y a un changement.

Après, quand on prend des avions aujourd'hui, on sait que les avions sont quasi pilotés par eux.

Oui, mais tu as toujours un pilote dans l'avion.

Tu n'as personne en fait.

Tu dis, il y a un bug, ça pète un câble.

En fait, il y a une accélération, si tu veux.

On n'a aucun acteur européen ni français.

On avait les briques.

Ils avaient de grosses ambitions.

Et puis, le rôle d'NVIDIA.

Dans 10 ans, un Uber, c'est un véhicule autonome.

On est d'accord ?

Après, j'ai fait une interview du patron d'Uber qui disait, OK, mais il faut voir combien ça coûte, en fait.

Parce qu'aujourd'hui, un véhicule autonome, ça coûte cher.

Il faut beaucoup de capteurs, il faut beaucoup d'intelligence artificielle.

Et en fait, lui, bêtement, froidement, il se dit, est-ce que ça ne me coûte pas moins cher d'avoir encore un chauffeur humain, finalement, que je rémunère quelques dollars ?