François Sorel
speaker
1,300 appearances
10 recordings
1 series
first heard Jan 2026
last heard 26 Mar
François Sorel’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 10 in all, peaking in Jan 2026 with 9.
Appearances
Parce que je vous rappelle que c'est un milliard par mois d'argent qui part en fumée pour faire fonctionner la machine OpenAI.
Et donc, la pub commence à être testée.
Elle n'arrive pas véritablement encore.
Elle est testée, mais c'est lent.
On voit que les agences de publicité qui testent tout ça trouvent ça assez intéressant.
Il n'y a pas que du négatif dans tout ça.
Il y a aussi du positif.
Et peut-être que ça sera l'Eldorado de demain d'Open AI.
Peut-être qu'ils vont trouver le truc qui va matcher avec la pub sur ChatGPT.
aussi parce qu'effectivement si on perd la crédibilité des réponses qu'on peut avoir sur ChatGPT parce qu'elles sont financées par la pub mais ce que je veux dire par là c'est que visiblement la publicité n'apparaît pas dans les réponses bien sûr elle apparaît à côté comme une espèce de lien sponsorisé ou d'information sponsorisée qui apparaîtrait dans le cadre de ChatGPT et qui serait décorrélée des réponses que tu peux avoir
Quant à 800 millions ou 1 milliard d'utilisateurs, forcément, la publicité, ça fait briller les yeux.
Il nous reste 4 minutes, j'aimerais qu'on évoque un dernier petit sujet, qui est assez anecdotique, mais qui est quand même assez révélateur de la complexité en ce moment de la stratégie que mettent en place les constructeurs concernant l'électrique, et notamment les japonais.
Et c'est assez intéressant de constater que les japonais ont innové depuis des années dans l'automobile, avec notamment tout ce qui est le concept d'hybride,
qui est, on va dire, le point fort de Toyota.
Aujourd'hui, si Toyota vend des millions et des millions de véhicules, c'est parce qu'ils ont un hybride qui est vraiment très au point.
Mais en revanche, les Japonais arrivent pas à faire une chose, c'est des véhicules full électriques.
Ils n'y arrivent pas.
On ne comprend pas pourquoi.
Et la conséquence de ça, c'est que le contrat et le partenariat qui avait été mis en place entre Sony et Honda pour sortir une voiture
Un peu qui fait rêver quand même, parce que d'un côté, on a le meilleur des deux mondes, Honda, l'automobile, Sony, toute la tech, l'intelligence, etc., le graphisme, les écrans.
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