Isabelle Bordry

On a pu tester un Zoox, c'était amusant, à Las Vegas.

C'était des petites voitures qui ne sont pas très belles.

Ça ressemble à des Fiat Multipla, alors, pour tous ceux qui... C'est assez violent.

C'est assez cubique ?

Il n'y a pas de... En fait, il y a juste un habitacle pour 4 personnes.

Il n'y a pas de chauffeur, évidemment.

Pas de volant.

Donc, tout est vraiment concentré.

Et hop là, vous partez.

Vous allez d'un point A à un point B de manière très sûre, bien évidemment.

Et ce qui est intéressant, c'est que Uber a décidé de passer un accord avec Zoox.

Très intéressant, là aussi, de voir que tout est en train de se préparer.

Et on les revend beaucoup moins chères quelques années plus tard.

Tout à fait, avec la flexibilité malgré tout d'une vraie voiture.

De baisser le prix d'une voiture pour tous, donc ça remet en cause les modèles éco.

Comme nous tous, moi je prends souvent des Uber ou des taxis, et je sais qu'il y en a beaucoup qui nous écoutent ce soir, que ce soit en direct à la radio, sur BFM Business ou à la télé, et franchement, ça va être un sujet...

Pas tout de suite, mais à l'horizon 2030, on se posera vraiment la question.

Il y aura de plus en plus de véhicules autonomes qui vont remplacer les chauffeurs de taxi, les chauffeurs Uber.

Et quand on va aux Etats-Unis, c'est évident.

C'est évident en plus.