Jacques Tilly

Das ist einfach so irrsinnig.

Klar wird der natürlich vorkommen, aber ich habe immer ein bisschen Probleme bei meinen Trump-Wagen, weil ich würde lieber über andere, über wichtigere Themen Wagen bauen, aber alle reden jetzt wieder über Trump, alle wollen Trump sehen und der blockiert eigentlich die wichtigen Dinge und das nervt mich total.

Das sind alles Werbewagen für Trump, auch wenn sie noch so hart sind.

Er kann es halt.

Ja, das lag daran, weil ich ja im Winter immer nicht da war.

Also meine Professoren haben beide Augen zugedrückt, weil das Wintersemester, das habe ich immer geschwänzt.

Und deswegen war das Studium wirklich sehr, sehr lang.

Neun Jahre sind schon wirklich hart.

Aber wenn man nur die Sommersemester zählt, war es ein normales Studium von viereinhalb Jahren.

Ja, mein Professor hat mich mal eingeladen, Kurt von Mannstein, der in Nordrhein-Westfalen oder überhaupt auch für Kohl die Wahlkämpfe gemacht hat und ich habe mich immer für politische Kommunikation interessiert und habe gedacht, sowas werde ich mal machen.

Also ich habe da drei Monate gearbeitet, er hat mich eingeladen in seine Agentur als Juniorartdirektor und da habe ich gesehen, dass das nichts für mich ist.

Also ich muss frei leben, ich bin Freigeist, ich muss meine eigenen Sachen machen, das war nichts für mich und ich habe mich nach der Halle zurück gesehnt und seitdem konnte ich die Freiheit der Wagenbauhalle, ich bin das ganze Jahr dort tätig, wirklich schätzen.

Das muss man schon sagen.

Wir können aber das ganze Jahr in unserer Wagenbauhalle arbeiten.

Das ist schon mal sehr gut.

Wir müssen nicht extra eine Halle anmieten, die nur für sechs Wochen zur Verfügung steht, wie das in den 80er Jahren war.

Wir haben inzwischen eine eigene Halle.

Und wir können mit dem Wagenbau schon im Mai beginnen, denn wir bauen ja überwiegend die Gesellschaftswagen.

Die politischen Wagen, die bauen wir erst kurz vor Schluss, also ab Neujahr.

Das ist ja erst so das Sahnehäubchen, würde ich mal sagen.