Jacques Tilly

Ja, wenn man da 40, 50 Wagen baut als Team, das ist schon ein ordentlicher Kostenfaktor und da kommt schon einige Materialien zusammen, obwohl man ja dazu sagen muss...

Unsere Figuren sind alle hohl.

Es ist eine ganz dünne Schicht Draht, die von Dachlatten gehalten wird.

Darüber kommt eine Schicht Papier.

Also im Grunde fährt nur Luft durch die Straßen.

Das ist also eigentlich so vom Materialverbrauch fast nichts.

Wenn man so einen Wagen nachher zusammenpresst, ist das nur ein halber Kubikmeter.

Dass alle Hohlköpfe durch die Gegend fahren, ja gut.

Aber Sie haben es ja anders gemacht.

Das Schicksal haben wirklich alle Politiker.

Ja, also die Idee ist natürlich schon das Wichtigste und da quäle ich mich auch wirklich.

Das müssen wirklich gute Ideen sein.

Idealerweise müssen das Ikonen sein, die man nach zehn Jahren noch anguckt und sagt, gut gemacht.

Wenn die Idee erstmal da ist, nach einer langen Leidensphase, denn das ist harte Arbeit.

Genau, dann ist die Idee da und der Entwurf ist eben auch da und ich muss in jeder Session vielleicht so 40, 50 Ideen liefern und dann wird ausgewählt.

Und wenn dann ausgewählt wurde von mir und vom Komitee natürlich, die Entscheider müssen natürlich das letzte Wort haben, welcher Wagen fährt und welcher nicht, dann können wir tätig werden in der Materialisation.

Dann mache ich eine Bauzeichnung.

Es wird nicht einfach so drauf losgebaut, sondern wie beim Architekten wird vorher eine Zeichnung gemacht und dann wird alles genau festgelegt, damit die Figur auch nicht zu groß wird oder zu klein.

Und dann baue ich das Grundgerüst.

Das mache meistens ich noch.