Joseba Larrañaga
speaker
7,715 appearances
20 recordings
1 series
first heard Aug 2026
last heard 11 Sep
Joseba Larrañaga’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 20 in all, peaking in Sep 2026 with 15.
Appearances
No, yeah.
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No, efectivamente, yo ocurre la energía.
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Pero lo que te iba a decir es en cuanto a los
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Sí, sí, sí.
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No, no, no, no, no pero ya te digo que es por un tema de salud, de descanso, y a qué hora, a qué hora es el toque de queda las eh bueno el toque de queda por la noche, a las diez de la noche, y hasta las siete de la mañana, o sea a las siete de la mañana estarán todos esperando ya que abran las puertas para meterse y empezar a la ciudad.
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sí también hay un horario que les entregan, bueno no es parque cerrado, con lo cual ya podrían entrar, y yo creo que entrarán un poco más tarde.
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si no ha habido ningún problema serio a eso de las empezará a ver gente en el circuito a las ocho de la mañana precisamente sí vale y eso se eso se se vigila si habrá vigilantes que controlena si hay vigilantes tu ten en cuenta que hay gente hay cosas muy valiosas en el vamos a ver son prototipos que valen no no me no me no iba más tanto por los ladrones sino por los mecánicos por si hay algún espabilito que dice ostras que esto a lo mejor no funciona mañana voy a ir en un momento y lo veo no no no cuidado cuidado si rompes el las multas son enormes
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sí, sí, sí, hay vigilantes.
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No, no me no.
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No, no, no, no.
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No, no, no, cuidado, cuidado.
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enormes eh si rompes el el curfe o el toque de queda sin permiso tu tienes que tu para romper un toque de queda tienes que decir señor a la FIA tienes que decirle mire tengo he tenido este problema estamos cambiando esto y tienes eh tres toques de queda que puedes romper a lo largo del año si te pasa de los tres toques de queda te cae una sanción
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Uh-huh.
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Vale, vale.
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Eh las primeras impresiones del personal es que es el circuito más difícil de todo el mundial.
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Bueno, y se lo han pasado muy bien, eh.
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Yo creo que se han divertido mucho los pilotos.
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Es difícil porque hemos tenido varias banderas rojas, una de ellas en Fórmula Uno, con Arvin Limbl, en la curva trece, y también hemos tenido en Fórmula Tres y en Fórmula 2.
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Eso quiere decir que evidentemente es muy delicado.
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Yo he estado pateando, bueno, he estado a pie de pista, y la verdad es que es la parte de arriba es preciosa, la parte de que hay justo la bajada.
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