Manuel Llamas
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Manuel Llamas’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
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Yo estaba en el Congreso entonces de diputado, yo nunca lo había acreditado.
En segundo lugar, no estaba al corriente las obligaciones tributarias según la Seguridad Social de José, porque la ley de subvenciones la hice yo.
Es posible que pidieran un aplazamiento y un fraccionamiento.
Nunca se debió conceder ese aplazamiento y fraccionamiento.
Me gustaría que se investigara en la agencia tributaria quién concedió o si hubo una llamada para que se concediera ese aplazamiento y ese fraccionamiento.
No es una empresa estratégica, evidentemente que no es una empresa estratégica.
Tenía un solo avión, por cierto, para los suspicaces, digo para los suspicaces, que hay muchos en los últimos días.
el avión de Plus Ultra es el que traía la saca de los votos y del recuento tanto de Caracas como de Lima, porque tenía dos trayectos.
Pero estamos hablando de miles y miles de votos.
Sí, no alterarían seguramente.
Sí, bueno, pero... Esto es como lo de Mastro Maduro, no alteraría el resultado, pero Plus Ultra era el que llevaba el resultado de la embajada.
Simplemente que se sepa que era su función estratégica en el mundo.
Y un dato ya final, yo creo que no se cumplieron requisitos,
el esperpento final de los montes del pardo hay una cosa que lo voy a decir clara y me quedo con los teléfonos prepago en España solamente utilizan teléfonos prepago los niños
Las personas mayores que no quieren usar otro tipo de teléfono y las bandas criminales.
Los narcotraficantes, concretamente.
Por lo tanto, Zapatero no me encaja entre los niños, Bambi ya desapareció hace tiempo, no me encaja entre los mayores, pues que cada uno busque sus conclusiones.
¿Quién utiliza teléfonos de prepago ahora mismo en los Montes del Pardo?
Terrible lo de esa reunión, pero antes, vamos a recordar, porque la cuestión es, totalmente de acuerdo con lo que comenta Mario, se rescata esta compañía, no era una compañía estratégica, pero vamos a ver, tampoco hay que ser un alto cargo o un técnico con oposición aprobada por parte del Ministerio de Transportes para saber que una aerolínea con un avión...
con un avión que representa el 0,1% del tráfico nacional, no es una compañía estratégica merecedora de un rescate público.
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