Marcelo Lorenzetto
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68 recordings
1 series
first heard Jan 2026
last heard 3d ago
Marcelo Lorenzetto’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 68 in all, peaking in Aug 2026 with 37.
Appearances
Oi pessoal, muito boa noite.
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Hoje eu conto aqui para vocês sobre o momento conturbado que a Jack Motors está passando no nosso mercado.
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Ela que está indo na contramão de tantas montadoras chinesas que têm anunciado início de operações no Brasil, início de fabricação de carros, recorde de vendas.
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A Jack Motors foi uma das primeiras chinesas a chegar no Brasil mais de uma década atrás e agora está atirando alguns modelos.
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De linha está fechando lojas, está com operação bastante reduzida.
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Inclusive, o pessoal da revista Auto Esport apurou que vão ser apenas três lojas em todo o Brasil.
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Isso é um contraste gigantesco lá no início da operação, a Jack chegou a abrir 50 lojas em apenas um dia.
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Isso mostra muito como está diferente.
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De fato, essa operação atualmente eles têm alguns modelos anunciados: EJ7, EJS IV, EJS-1 e também a Picap Hunter.
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E aí, em contatos telefônicos que Alto Esporte fez com lojistas, eles afirmaram que o EJ7.
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E o E-JS4 já saíram de linha, não tem mais unidades em estoque e também não tem previsão de retomar esses estoques.
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Sendo que em 2026 foram emplacadas só 122 unidades do E-JS1.
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É um contraste com esse mercado superaquecido de carros chineses eletrificados de outras marcas.
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Além disso, o E-JS4 custa mais de R$ 250 mil, é quase 100 mil a mais do que um GWM Hora 5.
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Por exemplo, um carro elétrico também que a GWM está trazendo para o Brasil com uma expectativa muito alta de vendas.
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Já a Picap Hunter, essa sim continua a venda com preços a partir de 220 mil reais.
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Bom, o que diz a Jaque sobre tudo isso?
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Em nota enviada a Auto Esport, a Jaque disse que há cerca de dois anos vem desenvolvendo e aprimorando o modelo de vendas online e vendas à distância, tentando justificar o porquê do enxugamento da rede de lojas.
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E também diz que vem conduzindo um processo de reposicionamento estratégico no mercado brasileiro, concentrando esforços no segmento de picapes, com foco nas pickups a diesel e 100% elétricas.
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Ainda assim, não tem conquistado os maiores índices de venda desse segmento.
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