Mathias Müller
speaker
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first heard Jul 2026
last heard 29 Jul
Mathias Müller’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 1 in all, peaking in Jul 2026 with 1.
Appearances
der ja in, na, sag schon, Königswinter, glaube ich, wohnt.
Also ein... Okay.
Und da habe ich gesagt, sei nicht dumm, du willst eh nächstes Jahr wieder eine Langdistanz machen, jetzt fährst du immer mit dem Fahrrad zu arbeiten.
So bin ich zum überzeugten Pendler geworden, bin irgendwann beruflich wieder nach Hamburg gegangen, habe alle Fahrradbücher für Delius Clasing gemacht und dann hat man mich bei Springer gefunden, weil sie jemand wollten, deren One-Shot-Bike-Bild etabliert
Und jetzt kommt es, dann habe ich einfach als Geschichtenerzähler und Redakteur bei Bikebuild, ich kannte den Gunnar Fehlau schon vorher, habe ein Buch von ihm als Lektor und Projektmanager bearbeitet.
Und dann hat er gesagt, komm mal zu mir nach Göttingen, wir machen einen Overnighter.
Also nachmittags los, 30, 35 Kilometer, abends kleines Feuer an der Schutzhütte, Bierchen und am nächsten Tag wieder nach Hause.
Und das hat mir sehr, sehr gut gefallen.
Da habe ich eine Geschichte drüber gemacht.
Und dann hat er gesagt, mach mal bei unserem Candy Bee Graveler mit.
Das ist die Strecke unterhalb der früheren Flugroute der Rosinenbomber nach dem Zweiten Weltkrieg oder zum Ende des Zweiten Weltkriegs.
Und das habe ich gemacht und dann wusste ich eigentlich sofort, als ich in Berlin ankam, was gibt es hier noch, was gibt es Größeres, das ist dann halt so dieser sportliche Ehrgeiz, glaube ich, den ich vom Triathlon hatte und dann taucht halt die Tour die Weide auf und dann habe ich direkt gesagt, alles klar, da muss ich hin.
war 2020 da dann schon eingeplant, hatte mir schon ein Hotel in Benf besorgt und dann kam halt Corona und dann bin ich 2022 der Ende.
Und ja, das stimmt, deine Beobachtung stimmt schon, weil ich habe in den Jahren bei BikeBuild alle meine, so viele hatte ich nicht, aber ein, zwei Rennräder verkauft und bin eigentlich nur noch
im Wald oder, also hauptsächlich im Wald unterwegs, weil, und ich habe auch drei Kinder irgendwie, die ganz, all die Jahre auf der Straße, schön und gut, aber irgendwann war das zu viel Stress für mich.
Und ich wollte einfach in den Wald, ich wollte Ruhe, ich wollte wenig Begegnungen mit Autos haben.
Und seitdem bin ich halt, ja, hauptsächlich Gravel-Fahrer.
Also ist deine Frage jetzt, warum es ein gutes Ding war oder warum es plötzlich vorbei war?
Beides.
Beides.
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