Matthieu Lambda

Déjà, ce qui est incroyable, c'est que j'ai cru comprendre que vous pouvez l'installer dans un entrepôt existant.

Il ne faut pas construire un nouvel entrepôt de zéro.

Donc déjà, ça, j'imagine que ça convainc pas mal les clients.

Moi, j'ai trouvé que ça allait super vite et que les robots, ils se croisaient, mais j'avais peur qu'ils se cassent.

Parce que quand on voit une vidéo où on n'en voit qu'un, on l'a vu un peu à un moment sur la vidéo, parfois on voit des robots au loin qui traversent comme ça la route à n'importe quel robot.

Mais je suis là, ils sont fous.

Donc, il y a des croisements ?

Il faut imaginer plein de caisses comme dans un entrepôt qui va très haut, à 12 mètres de hauteur.

Et après, des robots et des allées qui sont, j'imagine, les mêmes à chaque fois pour que le robot fasse un peu des mouvements rectilignes, mais aussi parfois il tourne.

Et comme sur un parking, il peut aller à gauche, à droite et tout.

Et à un moment, d'un coup, il va se lever, il va aller en l'air.

Et du coup, le logiciel qu'il y a à l'intérieur de chaque robot, est-ce qu'il est là, sur ce que tu disais, uniquement pour gérer les moments où potentiellement ça ne va pas ?

Ou détecter la faille ?

Du coup, à quoi il sert ce logiciel ?

Il ne faut pas compter sur le GPS.

Très philosophique.

Voilà.

Mais du coup, il n'y a pas un temps nécessaire à... Parce que il y a un... Où suis-je ?

Mais du coup, ça peut le ralentir sur le train qui était prévu par le fleet management.

Mais tout sera calculé.