Max Walscheid

Also du musst halt deine Flaschen richten, du musst dann irgendwie dran denken, du hast dann noch so Träufhandtücher, Haltstücher und Mützen und sowas.

Also ich habe zum Beispiel so eine Kombination aus so einem, ich sag mal so ein Nackending, das ist jetzt nicht so ein richtiges Buff, sondern eher so ein Nackending und dann ziehe ich zusätzlich immer noch einen Buff an und eine Mütze.

Das heißt, ich habe schon alleine im Kopfbereich drei Sachen.

Bist du ein Mützentyp?

Ich bin auf jeden Fall ein Mützentyp, ja.

Ich fahre immer Stirnband.

Ja, weiß ich nicht.

Das ist dann halt oben kalt, ne?

Nee.

Ja, Junge, du trainierst ja nur bei gutem Wetter.

Ich war ja hier auch, ich musste das Königreich auch bei Schnee und Eis verteidigen.

Bin ich übrigens gestern, ohne Scheiß, bin ich von einem angefeuert worden, so hier mit Verteidigung des Königreichs.

Ernsthaft?

Ja.

So, auf jeden Fall, es gibt so allerlei Items im Wintertraining, Handschuhe, Weste oder Regenjacke, die man dann noch so zusammensuchen muss und obwohl ich gut organisiert bin, gebe ich zu, dass sie nicht immer exakt da liegen, wo man sie gerne hätte und dann fängt man an, in der Wohnung rumzulaufen und wenn du in dem Zustand, wenn du da schon deine Thermojacke anhast, Alter, da fängst du schon an zu schwitzen, bevor du überhaupt draußen bist, das hasse ich richtig.

Deshalb zuerst alles fertig machen, wenn man Socken, lange Hose und Unterhemd anhat, weil dann ist man gut temperiert für den Innenbereich und kann erstmal alle Sachen zusammensuchen, bevor man sich dann final anzieht.

Ja, da geht es irgendwie so um das Gesamtkonzept, vom Aufstrahlsteigen bis Runterkommen und so weiter.

Aber um jetzt nochmal den Rückverweis sozusagen auf das Autofahren und so weiter und auch das Wintertraining zu leisten.

Habt ihr auch das Gefühl, dass normale Leute, also einfach ganz normale Autofahrer, gar nicht einschätzen können, ob die Straße glatt ist oder nicht?

Ja gut, aber ich meine, du weißt ja schon, so wenn es jetzt unter 4 Grad ist, hat der Reifen halt nicht mehr denselben Grip wie bei 20 Grad und Sonne.