Nicolas Guyon

La vitre explose.

Moi, j'ai été très impressionné par ce Cybertruck.

C'est vraiment, tu vois, c'est quand même un nouveau produit.

C'est un objet de science-fiction hallucinant avec des performances.

Alors, en France, on ne peut pas parce qu'on n'a pas le droit, notamment à cause de ses bouts qui sont carrés par rond, de sa puissance aussi.

Et par rapport à...

à des nouveaux projets comme SpaceX, Optimus, XCI, on est moins dans... Et ça, ça l'occupe.

On est sur quelque chose qui l'intéresse moins, je pense.

Moi, je pense que ça peut être une offre très intéressante.

On est sur de l'électrique, sur Tesla, sur un véhicule qui n'est pas avec des proportions délirantes.

Moi, je l'ai vu 4,20 m.

Moi, c'est l'équivalent d'une 2008.

Il se trouve que j'en ai une.

Elle fait 4,20 m. Elle fait 4,20 m.

Et on parle d'un petit SUV, tu vois, pareil, sur cette 2008.

Et moi, je trouve ça très intéressant.

Moi, je suis très intéressé aussi par, on en parlera juste après, mais par la conduite automatique.

Et si ce produit-là, en entrée de gamme, peut me permettre d'y accéder, moi, ça m'intéresse beaucoup.

Est-ce que ça s'inclut dans le plan des robotaxis, justement ?

Mais moi, je trouve que c'est... Pour une voiture, c'est pas terrible.