Peter Neumann
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first heard Jul 2026
last heard 5 Aug
Peter Neumann’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
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Ja, weil vieles von diesem Material natürlich auch aus Deutschland kommt und es einfacher ist, das sozusagen aus Leipzig zu transportieren.
Und dann kommt natürlich dazu, dass Leipzig einfach ein sehr großer Frachtflughafen ist.
Du hast ja bereits erwähnt, DHL, das Deutsche Post benutzt.
Das ist eine der größten Logistikhubs, den sie überhaupt haben in der Welt.
Das ist ein Flughafen, der, von dem man vierundzwanzig Stunden lang fliegen.
kann.
Das ist einfach ziemlich gut gelegen und das ist natürlich auch nah dran an den vielen Orten, von denen letztlich auch die Militärgeräte kommen, die dann in die Ukraine sollen.
Warum soll man jetzt diese Schwertransporte oder diese Fahrzeuge bis nach Polen bringen, wenn man die auch aus Leipzig fliegen kann?
Ja, das ist ein Thema, wo ich immer sage, und das sage ich bei verschiedenen Themen, wenn die Leute wüssten,
wie blank wir in vielen Bereichen sind, dann würden sie sich echt wundern.
Und gerade dieses Thema Drohnenabwehr ist eines, über das wir im Prinzip ja seit Jahren sprechen.
Seit Jahren haben wir diese Drohnenüberflüge, seit Jahren wird diskutiert, wir sollten endlich was tun.
Aber die Wahrheit ist natürlich, dass was die Fähigkeiten zur Drohnenerkennung und zu Drohnenabwehr angeht, wir in Deutschland fast völlig blank sind.
Also ich vermute, wir werden wahrscheinlich in den nächsten Tagen herausfinden, wie viel Drohnenabwehrfähigkeit es tatsächlich am Leipziger Flughafen gab.
Ich weiß die Antwort nicht, aber ich vermute nicht besonders viel.
An vielen deutschen Flughäfen gibt es aktuell derzeit definitiv praktisch keine Drohnenabwehr.
Und wenn man Glück hat, werden diese Drohnen überhaupt erkannt.
Also wir haben das überhaupt noch nicht systematisch aufgezeichnet.
Es wird immer diskutiert.
Das Deutschlandtempo ist eben in der Regel ein sehr langsames.
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