Rafael Barbadillo

En la epidemia de gripe hemos tenido compañeros que han estado por encima de los 50 pacientes.

No me gustaría.

siete cuarenta y ocho que que va a atender un compañero.

El PP y Vox tienen que ser consecuentes con lo que los ciudadanos han mandado, con lo que las urnas han dicho.

Lo que han dicho las urnas es que el Partido Popular tiene que liderar los gobiernos en Aragón y en Extremadura con apoyo del Vox.

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¿Te imaginas ver bien de cerca y de lejos con visión perfecta y 100% garantizada?

Sí, efectivamente es una necesidad que tenemos en el sector desde hace ya unos años y que va a más, porque cada vez las plantillas van envejeciendo, las personas se van jubilando y hay que tener el reemplazo generacional y no se está produciendo.

Eso es, tenemos ese, antiguamente el sector se nutría del servicio militar, que muchas personas durante la mili obtenían los permisos de conducir y luego te salían al mercado laboral cuando terminaban el servicio militar y ahora pues tenemos o bien españoles que quieran iniciar su actividad en el sector, claro que es verdad que para poder conducir autobuses hay que tener una edad determinada y eso hace que sea una barrera y luego, bueno, pues también otra vía podría ser traernos personas de otros países, lo que pasa que hay muchas barreras burocráticas hasta que las

los que vienen de fuera pueden empezar a trabajar en el sector.

Nuestro sector tiene unas dificultades que no tienen otros sectores.

Para trabajar en el sector hay que tener el carnet de conducir de la clase D, que es el permiso de conducir profesional, y luego habría que tener el certificado de aptitud profesional, que es una formación complementaria que hay que tener.

Estamos hablando de una formación de mínimo 140 horas, que sería la del CAP, más lo que se tarda en obtener el permiso de conducir, que eso ya depende un poco de las habilidades de cada persona, con lo cual…

Aunque podamos traer personas de terceros países, necesitamos una formación adicional específica para poderse incorporar al sector.

Podemos traer personas de fuera que ya tengan el carnet en su país, que es otra forma de incorporarlos.

Es una reivindicación del sector el andar pidiendo ayudas complementarias, porque como bien apuntas, es una barrera económica la que también hay.

de mercancías y para conductores de autobuses con lo cual pues al final si dimos los 500.000 euros entre 3.000 tampoco da para formar a muchas personas pero que bueno pues es una forma de comenzar si funciona bien pues seguiremos pidiendo más fondos para que el sector pueda seguir formando gente