Ricardinho

Entendeu? Se não virar pro outro lado, ir forte. E eu tô falando... E eu tô falando de uma coisa de perícia. Mas, por exemplo, tu vai fazer uma ultrapassagem numa pista simples. Pista simples, faixinha pontilhadinha. Cara, a gente que já é mais malaco de guiar e que tem alguma... Primeiro, tem um caminhão na tua frente. Cara, direto eu vejo o pessoal ali colado no caminhão.

Aí ele vai lá, tira, dá aquela tiradinha, olha, não, não vai dar. Dá aquela tiradinha de novo, olha. Eu falo, cara... A maneira mais correta de você fazer essa ultrapassagem é tomar distância do veículo da frente pra você começar a selecionar de trás. Porque a hora que tu tirar, cara, pra tá na faixa da contramão, tu fica o menor tempo possível na contramão, cara. Mas isso não tá no Código de Trânsito Brasileiro, tampouco é ensinado numa autoescola. Ou era...

Acaba o cara... Eu sei disso porque eu já... Porque tu virou malaco por experiência. Porque teu pai passou pra ti, porque tua mãe passou... Cara, minha mãe é um exímia motorista que sabe um monte de coisas, de truques. Pô, sinalização. Quando tu enxerga, o cara na tua frente tá te falando, não vem.

Cara, isso é maneiríssimo, mas é muito difícil. Você fazer baliza com o carro do outro lado. Como é que é, Ricardinho? Rapaz, essa semana passada eu levei o Cariani na oficina de um amigo, na garagem de um amigo meu. Rapaz, quase destruiu o carro do cara. Era um Supra da Toyota com volante do lado direito. E aí...

Vamos lá, vamos dar uma volta e tal. Tiramos o carro, entramos a primeira direita. Tinha um carro estacionado. Primeiro quando você senta do lado... Você esquece que do seu lado esquerdo agora tem um monte de carro. Você não tem essa memória ali do espaço. Mas ele ia dar no meio do carro.

Que estava estacionado. Putz. Não tem noção. Parada de sacanagem. Cara, mas foi muito assim. E aí, sorte que o dono do carro estava do lado. A gente que...

teve essa experiência, a gente sabe que as pessoas não têm essa noção do tamanho. Ele já meteu a mão no volante na hora, assim, e jogou o carro para o outro lado e livrou. Mas é totalmente diferente você dirigir um carro. É muito diferente. Para mim, e no meu caso, eu levei um tempo para associar, tipo, ficar dentro da faixa e não ficar comendo a outra faixa. Ali eu até fui rápido. Daí trocar de marcha, para mim, foi ok também.

E pra fazer ponto-ataco? Bugou. Ah, bugou a cabeça. Bugou na hora, sim. Tipo, eu conseguia vir trocando de marcha pra cima. Primeira, segunda... Terceira... Aí eu botava no neutro e eu...

Calma. Mas isso não nesse Supra que você tá falando. É, foi no Supra, foi no RX-7, outros carros assim que eu andei com o volante assim. Daí eu parava o carro no neutro, aí começava de novo. Primeira. Já teve alguma experiência profissional com um carro assim, que o volante tá do lado errado? Já.

Aí não tinha ninguém, eu tava num negócio de... Que desgraça. Não, era porque, meu, você fica inventando coisa. É que agora eu já tô pensando, tipo, eu falei... Você vai me ver sair no meu carro assim agora, a hora que eu tiver saindo.

Sei lá, eu tinha pouco conhecimento. Hoje, sei lá, o carro é caro, óbvio, o carro é caro. Nunca foi barato. Mas, cara, eu vejo às vezes... Esse dia tem um amigo que comprou uma bicicleta. Falei, cara, ele pagou mais de 100 pau numa bicicleta. E não era a top. Era uma boa. Ele virou pra mim e eu falei assim, meu irmão, você tá falando sério. É sério isso.

Hoje é um esporte caro também. Você não tá entendendo. Bike. Meu irmão, se a minha bike tivesse marcha, já era pra mim a top. Era a top. Se a marcha fosse aqui no punho, então... Pra mais. É pra mais. Tipo, se eu te falar que tem pra mais de 200 mil, não é uma que tem mais de 200 mil reais. É várias. É...

E eu tô falando de bike. Se tu pegar a galera que gosta de pescar... Gosta de pescar? Não muito, mas... Meu irmão, tem umas varas de pesca do carbono, sei lá das quantas, que o troçam a fortuna. Uns mulinete japonês, alemão, sei lá das quantas. E não é que pesca...

Sozinho não. Não, exato. O cara ainda tem que ficar lá, caralho. E não é nem pesca de marlin. Porque quando o cara me fala que tem uma vara de pesca de 50 conto, eu falo, porra, ele vai pescar marlin azul, sei lá onde, tá ligado? Porque o peixe puxa o barco. Mas não. Aí você pergunta, tem um pouco de solução? Ainda tem.

Mas não vou pegar nada porque eu não sei pescar. Bicicleta, eu acho que a diversão de quem quer andar de bicicleta, não vou competir com o cara que tem uma bicicleta com quadro de carbono, garfo sei lá das quantas, rolamento italiano. Mas eu pego uma bicicleta e me divirto do mesmo jeito, né?

É. Ou dá pra você alugar uma bicicleta. E nessa mesma ideia, talvez dê pra você alugar um. É, mas aí você vai entrar no aluguel, aí você já quer um equipamento melhor, aí depois que você anda no equipamento melhor, nunca mais você quer voltar pra trás. Entendi.

Vira outro problema, mas nos carros eu acho que é a mesma coisa. Carte, para se divertir de rental, inclusive, tem muita gente que compete só nas competições de carte de aluguel. É, o brasileiro de aluguel é quase maior do que as 500 milhas que está para acontecer.

Eu gosto. É que é muito fácil, cara. Depois eu boto eu contra o Rubinho, tô meio espanco no Rubinho, tá ligado? Mas, em linhas gerais, eu... Se for eu e tu, tu vai me esculachar, obviamente, né? Entendi, tá. Provavelmente, ainda assim, tomarei um banho de qualquer cara que é muito bom de simulador. Mas eu acho que, assim, como tudo, é prática, né? Eu, hoje...

Faz bastante tempo que eu não monto o meu simulador, porque eu ainda tenho aquela fase de que é um estorvo para a sala do meu apartamento montar um simulador. Mas lá no galpão a gente já tem o simulador montado. No galpão do canal a gente tem o cantinho do simulador para poder me divertir ali. E qual software que você usa?

Ah, depende bastante qual é a aplicação, né? Quando você quer, por exemplo, pra drift, tá? Você pode... O pessoal usa muito o Assetto Corsa, tá? Tem ali um físico e uma interface com o volante que acaba sendo um pouco melhor e tem salas pra você praticar. Porque o drift chega um momento em que você já consegue posicionar o carro aonde você tem que posicionar, né?