Rubens Barrichello

Eu estou vendo aqui, desse lado agora está coberto, esse está livre, pela minha visão. Se de repente eu mudar, vai falar, está vindo carro. É isso. O que a gente precisa? Aí você fala assim, Rubinho, não, porque você está vivendo num mundo que você deseja.

velho, deveria ser obrigatório, obrigatório ter um botãozinho de agradecimento. Eu tenho um botão de agradecimento, é o alerta. O alerta, eu dou alerta toda hora. E às vezes o cara acha que eu quero sair para ralar com o cara. Não, não, não, chefe. Estou agradecendo a oportunidade de você ter deixado eu entrar. Uma moto, às vezes o cara vem, você dá uma saída, o cara podia ter dado um... Sabe assim, cara?

O que a gente precisa é um pouquinho mais de... Não precisa tanto pensar no próximo, mas vamos dar uma... Cara, a gente está virando o Mad Max. Está virando o Mad Max, cara. Está virando terra de ninguém. Todo mundo com pressa para chegar no lugar.

Tu toma umas porradas, o cara bate em tudo, ele passa no corredor da motoca ali, dá uma porrada, fica puto ainda. Eu falo, calma aí, cara, eu chego porrada aqui. E na pista é isso. Uma vez, cara, eu vinha na minha volta ali, acho que eu já falei disso aqui.

eu tava com a minha Jordinha 94 e aí poder morreu saiu da do box Jordinha 94 filha da mãe me atrapalhou de um jeito me vê uma filha da mãe Tomara que na volta dele ele logo uma porrada sabe assim

E aí, cara, recomecei a outra volta e o cara com a Williams dele lá, quando eu cheguei na coisa, uma bandeira amarela, ele tava de ponta cabeça. E eu falei, não, muito, muito, muito, muito, muito. Tipo, não foi tanto assim que eu pedi. E o cara tava de cabeça pra baixo. Mas olha...

Cara de cabeça para baixo, com cinto, numa pista, entendeu? Então tem a situação de que é o que eu queria ver para todo mundo, que a gente está tentando promover até no acelerado, para que a pessoa possa ter um momento de pista com segurança, para que a gente possa ensinar. Hoje você vai para Interlagos, você passa o dia inteiro escutando canto de pneu.

Os policiais estão lá treinando. Você vê direto. Ah, é? Policial treinando. Sim, sim, sim. Entendeu? Caralho, isso é maneiríssimo. Não sabia não. Tem um monte de viatura lá. Muita viatura. No terrenão lá de baixo. Onde era a ferradura velha ali e tal. Cara, é a melhor coisa que tem para ensinar. Como é que você vai atrás de um...

de um cidadão que está fugindo. Você tem que saber como é que você vai atuar. Era óbvio. Que interessante que... Era óbvio, mas eu nunca tinha pensado que era algo, entendeu? Mas por que não se populariza, por exemplo, esse tipo de treinamento?

para a população em geral. Era isso que deveria ser ensinado numa autoescola. E não sentar lá pra ver um videozinho e tal. Porra, monta o triângulo assim. Porra, meu irmão. É importante o triângulo, caramba. Eu me melei todo. Quando eu tive que fazer a baliza, eu já era piloto há muito tempo. Eu entrei na Fórmula 1 com 19. Tirei minha carteira com 18. Você imagina eu repetir o exame da baliza porque, cara, foi o dia mais difícil da minha vida.

Não, na sua época já é mais moderno. Na minha época você tinha que olhar para trás e uma mão só, para você abraçar o outro banco, para você poder ter essa visualização. A primeira vez que eu fui guiar na Inglaterra, eu fui fazer isso, que quase quebrei o nariz ali, que já não é muito pequeno. Porque você guia do outro lado, aí você tem que abraçar o outro lado...

Ah, já, bastante, né? O carro que eu bati o recorde do Stig era o contrário. Ah, é verdade. Esse episódio foi muito legal. Suzuki Liana... Então, e ele aqui falando, não, tá pensando que é só chegar lá e o piloto faz diferença? Na minha cabeça tava, tá aí a vez que tu foi lá e bateu o recorde do Stig. E era o Ben Collins na época, não era? Era, era. Era o Stig Ben Collins. Não, na verdade, ele não se apresentou pra mim, né?

Dizem que era, eu não tenho certeza. O Ben Collins foi um dos melhores pilotos de Fórmula 3 que existiu. E o cara treinava naquela pista todo dia. Então, eu acho que era mesmo. Com certeza não era o Schumacher. As pessoas falam, não, era o Schumacher. Não era, ele só fez aquele episódio. O Schumacher tinha tomado mais tempo. O Suzuki Liana, 1.3, eu acho. Era bem fraquinho. Aquilo foi uma...

É que eu morei algum tempo na Inglaterra, então eu tinha ciência de como fazer. Para te falar a verdade, a única vez que bugou a minha cabeça foi o dia que eu estava em um parque em nota e eu tentei apertar a embreagem com esse pé e acelerar com esse e ver se eu conseguia fazer. Esse dia eu não consegui esse processo porque bugou. Eu falei, cara, que pé que freia? Porque o freio estava no meio e aí deu um desesperinho assim...

Ele falando, eu já estou pensando aqui. De novo, não faça isso em casa. Essa coisa... Os pais me perguntam o que eu falo para o meu filho, para ele tentar chegar à Fórmula 1. Verifica se é ele que gosta, cara. Eu sempre falo isso, cara. Verifica se é ele que gosta. Verifica... Porque...

Eu... Era muito fácil meu pai entender que eu era apaixonado por isso. Porque eu tava sempre inventando alguma coisa. Se eu não tinha nada pra fazer, pelo menos eu tava limpando meu carro. Sabe assim? Pra mim era amor mesmo, sabe? Então eu fiz meu pai comprar um shampoo certinho, um pretinho certinho. Então não tinha nada dessa coisa de... Ah, Mauricinho. O que eu queria era ter... Era tratar do meu carro...

Porque eu sempre tive essa coisa assim... Quem me conhece passa lá na Stock Car e vê que eu estou sentado olhando para o carro. De vez em quando tem um... E se eu tentar isso no setup? É só nessa conexão de amor que você tem uma entrega. Não tem como você ter coisa diferente. E quando é o pai que gosta...

o moleque vai sair e vai jogar a bola dele. Aí você fala assim, mas não é normal jogar bola? O Rubinho jogou bola em algumas corridinhas quando ele tinha seis anos de idade? Jogou, né? Porque tá lá, tá toda molecada, tá não sei o quê. Mas eu não vi a hora de estar de novo no kart. Então é esse tipo de coisa que a gente vê aonde tá. Você pega o Fonseca com a raquete, né?

Não tem jeito de ser o pai que gosta. É o moleque se doando. Toda hora treina mais, faz mais. O golfista, o outro... É tudo uma coisa da vontade própria. Então, o cara ouve a gente falando de track day. Porra, como é que é? Ele tem que querer se... E como você. Lembra? Eu falei, vamos no kart, vamos no kart e tal. Mas o teu tempo, até a hora que você vai, o buguezinho pega e você fala, opa, quero mais. É assim...

Porque se você pensar que no ano de 1983... Eu tinha um pneu que meu pai pintou de vermelho... O lado de fora dele... E um de amarelo... Por quê? Porque eu parei no box e falei assim... Pai, esse aqui é mais rápido que aquele ali... Então ele falou assim... Então o amarelo é o de corrida... E o vermelho é o de classificação... Eu corri o ano inteiro com isso... A gente não colocava pneu novo... Não tinha dinheiro para colocar...