Rubens Barrichello

Aí você vê hoje a Fórmula E, ela tem o pneu lá com um conceito ultra duro que dura dois fins de semana. Então dá. Se você quiser, você tem como emular uma situação de um preço menor. Mas é que hoje a tecnologia faz com que...

Então... Interessante. Coisa legal. É você dar oportunidade para quem também não tem o poder aquisitivo, mas tem a super vontade e vai treinar quase toda hora, entendeu? É legal. E é bom para tu descobrir também, para a gente descobrir também novos talentos. É bom que a gente tenha mesmo uma porta de entrada mais suave para todo mundo. Eu vejo pelo meu filho Eduardo. Você pega... Cara...

A finesse que ele tem no carro de corrida é impressionante do tempo que ele ganha, não é tempo perdido, num simulador. Então, assim, a ciência realmente fala. É, assim...

O Fefo, por exemplo, eu falei para ele, como é que está todos aqueles meninos treinando lá na Europa, andando de FIA Fórmula 3 dos anos anteriores e você está aqui porque a gente não tem o budget para fazer você andar lá.

até a mão sangrar no simulador. Não tem o que fazer. Porque você tem que ter a humildade de saber qual é o teu ponto fraco. Todos nós temos. Vai nele, treina ele. Aquilo treina a tua cabeça para estar forte na hora que o problema vier.

Aí você vai falar pra mim que o kart não é interessante? Lógico que é. Porque daí você vai pra pista, porque tem a parte física. Eu fui pro Mundial de Kart dando duas treinadas na granja. A granja, o físico me treinou. Eu não tive problema físico lá. Entendeu? Então a soma dos dois realmente faz a coisa acontecer. Faz sentido, né?

Mas hoje tem simuladores que podem treinar o teu pescoço também. Então, já tem tudo isso. Já tem uma força G, você vai virar para uma curva, o peso puxa, entendeu? Já tem tudo isso. Lembra da bicicleta que dá para vir numa Caloi 10 ou numa de fibra de carbono de 200 conto? Depende do quanto você realmente gasta. Eu, por exemplo, o pessoal me pergunta, o teu simulador, cara, é um Extreme e eu não quero movimento.

Porque eu ainda não acho que o desenvolvimento fez com que eu soubesse que a traseirada está vindo do movimento adequado. Para mim, o movimento já existe. Se eu quiser competir, rali. Eu acho que esse movimento é muito... Entendi.

Muito assim, sabe? Para frente. Você dá uma freada num desse aí, parece que você está na Fiorino. E o movimento que você está falando é aqueles motion mesmo. Isso. Mas... Usa sempre o mesmo software? O mesmo, entre aspas, jogo? Não. A Fórmula 1 desenvolve, cada um desenvolve o seu. Tem uns que conseguem mais, tem uns que conseguem um pouco menos.

Mas vamos supor assim, a Fórmula 3, a equipe do Fernando, por exemplo, ela aluga uma sala na Mercedes de Fórmula 1, entendeu? Mas ele fala, é um jogo.

Você tem que se adaptar a alguma coisa que é um jogo. Não é ainda... Não me ajuda diretamente ao carro. O simulador que a gente tem em casa ajuda ele mais ao carro. Porque o que eu tento olhar... O Dudu nem entende. O Fefo fica olhando para mim e fala, lá vem ele com o olho clínico dele. Mas é verdade. O que eu estou olhando são coisas em que eu consigo me basear no momento do pânico.

Tá. Entendeu? O avião deu pane em alguma coisa. Como é que você vai fazer para aquilo não dar errado? Você tem que ter calma e treinado para você ver o que vai ser feito. Porque se nessa aí deu a traseirada e você meteu o pé no freio, não é a solução. Você piorou a tudo, né? O simulador te ajuda a isso, entendeu? Então é você treinar o mental para você saber que você está preparado. Então é bom de simulador, Ricardinho?

Na verdade é uma plataforma... Que é mais profissional, né? É uma plataforma que é muito inteligente, se você pensar. Porque hoje você entra no iRacing a qualquer... Vamos lá, insônia. Três horas da manhã você vai para o simulador. Aí você fala assim, estou vazio. Não, tem cara da Austrália, do Japão. Você entra em salas que você tem corrida. É corrida 24 horas. Não para, não para. Pô, isso parece gostosão. E aí você... Só que ele faz você comprar...

A carteira inicial com o Mazda MX-5 é aquilo que vem. Aí depois, se você quer, o teu amigo já está correndo de, sei lá, um carrinho um pouquinho mais potente. Você tem que comprar o carro.

E às vezes você não tem a carteira ainda. Então você tem que correr mais de Mazdinha pra atingir certos pontos, pra você comprar aquilo, pra depois você comprar. Aí você compra um Fórmula 1 que você não pode correr, que você tem que treinar. Ou seja, você deixa ali uns 500 reais por mês, entendeu? Então...

Tu não anda com ele se tu não tiver as horas de voo naquele carro com aquela carteira. E você compra a pista e tal. E aí, com esse dinheiro, os caras vão. E aí, meu, o cara mapeia a pista inteira. Assim, tem o buraco da pista real.

tem um bump em Interlagos que tem na vida real. Então é mágico, entendeu? Você vai falar... Porque realmente, vai treinar na plataforma Stock Car. A Stock Car tem dentro do iRacing, mas ela não é... O carro é mais traseiro do que o normal, não sei o quê. Mas você vai no automobilista, ele é mais real. As pessoas que treinam

de estocar, eles treinam com essa base. Mas, se você quiser competir mesmo, e eu, sei lá, tô lá no interior, meu filho tá em São Paulo, ele fala assim, pai, vamos entrar na 3 da tarde de GT3? É...

você entra lá entendeu isso aí tem que o teu nome então o outro dia eu cheguei lá em casa o fio tava meu sorridente sempre que foi foi acabei de dar pau no Will Power o cara que meu anda né Fórmula Indy tal não sei o que tava na mesma pista que ele então você tem essa qualidade acabei de dar um pau no Rubens vai quero que não é o cara treinou por legal maneiro entendeu

Ele pode não correr mais porque ele foi julgado, entendeu? Três pessoas fizeram um abaixo-sinato lá falando, aquele cara que fez tal, ele foi julgado errado, ele realmente pode ficar alguns meses fora do negócio. Então é engraçado. Ou seja, não seja um filho da puta, não é rei, esse vagabundo vai te sacanear. Vai dar ruim e acaba criando ali um ecossistema, igual o Rubens falou, que é muito legal.