Sascha Lobo

freundlich zu formulieren.

Die Rede ist von Martin Heidegger.

Und ich möchte ihn deswegen als Überleitung benutzen, weil er Technik nicht als Werkzeug gesehen hat, sondern als Weltbild.

Für Heidegger war Technik kein neutrales Mittel, sondern gewissermaßen ein Modus des Zugriffs auf die Welt.

Und da gibt es eine ganze Reihe von sehr interessanten Erkenntnissen, die Heidegger noch gar nicht formuliert.

wissen konnte, als er das Buch veröffentlicht hat, die Frage nach der Technik 1954, die aber heute irgendwie zwischen KI, digitaler Souveränität und der Macht der Daten und der Auswertung der Daten aktueller sind denn je.

Denn ganz offensichtlich, das ist nicht nur beim autonomen Fahren so, sondern das ist eigentlich bei allen Ingenieurslastigen Technologien so,

Ganz offensichtlich übernimmt man mit der Benutzung einer Technologie zugleich das darin eingeschriebene Weltbild.

Jedenfalls kann das sehr leicht passieren, Lutz.

Du hast schon die humaniden Roboter angesprochen.

Auffällig viele Automobilfirmen haben mehr oder weniger plötzlich aus europäischer Sicht humanoide Roboter im Angebot.

Gleichzeitig sind im BMW-Werk in Spartanburg in den Vereinigten Staaten Figure-Roboter unterwegs.

Das ist ein Start-up, kann man schon fast nicht mehr sagen, weil da Milliarden und Abermilliarden von vielen großen Konzernen reingeflossen sind.

Also ein humanoider Roboterhersteller.

Du hast eben auch schon diese gewisse Konkurrenz angesprochen, diese Überschneidung zwischen Robotern, die auf der einen Seite Fertigung herstellen und auf der anderen Seite natürlich auch immer so einen militärischen Subnutzen mitbringen.

In China gibt es Roboterpolizisten.

Es gehen gerade Videos durchs Netz, wie chinesische Roboter in Martial Arts verdächtig gut sind.

Martial Arts hier im Sinne von mit einem Kick eine Melone zerstören.

Also wir reden hier von Bewegungsabläufen.

Da hätte vor fünf Jahren jeder ernstzunehmende Ingenieur, jede ernstzunehmende Ingenieurin geschworen, das geht nicht.