Sebastian Fenske
đ€ SpeakerVoice Profile Active
This person's voice can be automatically recognized across podcast episodes using AI voice matching.
Appearances Over Time
Podcast Appearances
Ich finde, dass man Kritik ruhig anbringen kann.
Und ich persönlich, auf der einen Seite sage ich mir, ob du jetzt Batterie managst oder Benzin managst, kann fast egal sein.
Die Frage ist nur, inwieweit beeinflusst das wirklich auch den SpaĂ am Zugucken?
Das hast du gerade beschrieben.
Ich bin auch der Meinung, ob die in Kurven jetzt 30 kmh langsamer fahren statt 120, 90.
Das weiĂ ich gar nicht, ob ich das jetzt als langsam empfinden werde.
Aber wenn du wirklich, und da hat man Videos gesehen, wo halt wirklich drei Sekunden vorm Brennpunkt
Auf der Geraden fangen die Autos an, langsamer zu werden.
Also jetzt nicht, dass sie bremsen, aber das ist halt irgendwie von roundabout 30 irgendwie auf 315, 310 AbfÀlls.
Das hat ja schon irgendwas von Austrude und das ist halt kein Motorsport.
Ich habe mich auch mit Kollegen unterhalten.
Wie ihr merkt, mit vielen Kollegen unterhalte ich mich ĂŒber Formel 1.
Mit einem nehme ich sogar einen Podcast auf.
Aber mit den anderen rede ich auch nur so drĂŒber.
Und da haben wir auch drĂŒber gesprochen.
Wenn es halt nicht mehr darum geht, dass du halt ans Limit fÀhrst, dann hast du halt ein Problem.
Und das ist natĂŒrlich problematisch, finde ich, wenn du nicht mehr... Da habe ich weniger Angst vor.
Ich habe in der Sicht BefĂŒrchtungen, dass es schlimm sein kann,
Die schlimmere BefĂŒrchtung aber, die ich habe, ist, wir mĂŒssen jetzt vier Jahre damit leben.
Das nĂ€chste groĂe Reglement kommt 2030.