Chapter 1: What are the hot takes for the 2026 Formula 1 season?
Stint, der Formel-1-Podcast mit Sebastian Fenske und Florian Woltzke. Ja, moin meine Lieben und herzlich willkommen zu Stint, dem schnellsten Formel-1-Podcast Deutschlands. Und es ist nur noch eine Woche, eine Woche bis zum großen Preis von Australien und dem Saisonstart 2026. Und das heißt, es kommt heute zu eigentlich meiner insgeheimen neuen Lieblingsfolge und Reihe des Jahres.
Wir reden über unsere Hot Takes und... Für alle, die das jetzt zum ersten Mal mitkriegen. Was heißt das? Was sind so die Regeln? Also Flo und ich, wir haben verschiedene Kategorien, wo wir verschiedene Tipps abgeben und am Ende unsere drei Hot Takes, also die drei unwahrscheinlichen Wahrscheinlichkeiten, die über dieses Jahr passieren können.
Und die Regel ist so, wir können grundsätzlich wild alles tippen. Der andere muss es akzeptieren, dass es halt als Tipp irgendwie gerechtfertigt ist. Und am Ende des Jahres wird abgerechnet. Und ich würde sagen, wir fangen mal an, weil wir haben dieses Jahr neue Kategorien mit dabei. Lieber Flo, ich hoffe, du bist gut vorbereitet. Wir sprechen zuerst über Aufsteiger des Jahres Fahrer.
Welcher Fahrer wird bei dir dieses Jahr aus deiner Sicht Aufsteiger?
Ja, und zwar Gabriel Botoleto. Letztes Jahr Platz 19 in der Fahrer-WM geworden. Also ziemlich am Ende des Feldes. Wir können noch mal reingucken. Hinter ihm war nur Franco Colapinto und Jack Doohan, aber den haben wir eh schon vergessen. Also das ist eine ziemlich bittere Ausbeute, muss man sagen. Aber der hatte sich in der zweiten Saison schon ziemlich gesteigert. Und, und...
Ich glaube, mit Audi könnte das laufen. Ich glaube, Audi wird so ein bisschen unterschätzt vielleicht auch. Ich meine, wir wollen sie auch nicht überbewerten. Die werden jetzt nicht ganz vorne mitfahren. Aber da könnte schon was passieren. Und ich glaube, wenn man sich anguckt, Nico Hülkenberg letztes Jahr auf Platz 11 im Sauber. Also ein gutes Mittelfeld für Audi, wenn es gut läuft.
Und dann wird auch Gabriel Bortoletto, glaube ich, mit der Erfahrung, die er hat. Und je nachdem, wie er jetzt natürlich mit diesem neuen Reglement auch klarkommt. Das ist natürlich immer ganz wichtig zu beachten. Könnte ich mir vorstellen, wenn er das einigermaßen gewuppt bekommt, sage ich Aufsteiger des Jahres Gabriel Bottoletto. Und ich sehe den schon so auf Platz 11, 12, 13.
Traue ich ihm zu.
Halte ich für einen sehr soliden Tipp. Also du sagst es ja, Anfang der Saison war halt mies, aber ist halt Rookie. So kann passieren. Und wenn man jetzt so auf die Aston guckt und die Cadillacs, die können da hinter sich lassen, finde ich guten Tipp. Ich bin sehr nah an dir dran. Für mich der Aufsteiger des Jahres wird Pierre Gasly.
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Chapter 2: Who will be the rising star driver of the year in 2026?
Weil ich meine, ganz ehrlich, ja, hast du das Gleiche, ne? Habe ich auch. Ja, aber das ist ja obvious. Aber das dürfen wir doppeln, oder? Das dürfen wir doppeln. Ganz ehrlich, die waren das schlechteste Team letztes Jahr. Und jetzt haben wir schon bei den Tests gesehen, das könnte ganz gut werden. Und ja, die Mercedes Powerunit, Die können schon was.
Da sind wir uns glaube ich alle schon mal einigermaßen einig und deswegen glaube ich, dass Alpi natürlich weiter vorne sein wird. Sie werden nicht den letzten Platz belegen, ganz im Gegenteil. Die werden mal mindestens vier, fünf Positionen rausholen, irgendwo im Mittelfeld, auf mindestens Mittelfeld, wenn nicht sogar Top-Mittelfeld sein, wenn wir uns ganz weit aus dem Fenster lehnen.
Also da glaube ich auf jeden Fall an Alpine, dass das dieses Jahr was wird.
Ich finde es auch schwierig, jemand anderes zu sehen. Also natürlich, wenn Cadillac auf einmal auf Platz 7, 8 landet, wäre das für mich ein herausragender Erfolg. Aber ansonsten Mercedes, wenn die von 2 auf 1 fahren, also selbstverständlich, wenn sie den Titel holen, wäre das herausragend, aber… Keine Ahnung, wäre das so der Überaufsteiger des Jahres? Nee, nee.
Im Endeffekt für mich war die Auswahl so zwischen Haas und Alpin. Weil Audi, boah, so weit würde ich mich nicht aufs Fenster hängen, dass die jetzt irgendwie drei Plätze nach vorne springen. Sehe ich bei Haas und Alpine halt anders. Und Alpine, du hast gesagt, letztes Jahr letzter Platz. Es kann ja nur nach vorne gehen. Obwohl, nee, letztes Jahr waren sie Zehnter.
Theoretisch kann es diesmal sogar nach hinten gehen.
Ja, theoretisch kann es nach hinten gehen. Aber nein, nein, das wird sicher nicht passieren. Ich glaube wirklich, mit dem Mercedes-Motor wird das klappen. Also da bin ich mir ziemlich, ziemlich safe.
Dann, mein Gefühl sagt mir, ich weiß schon, was du nimmst, weil es liegt einfach auf der Hand. Aber Absteiger des Jahres, Team.
Team. Fangen wir mit Team an. Wir können auch gerne einen Fahrer nehmen. Machen wir Team? Von mir aus, Absteiger des Jahres ist einfach obviously Aston Martin. Also ich glaube, da kommen wir gar nicht drum rum. Ich meine, wir hatten sie letztes Jahr auf Platz 7. Das war schon ziemlich miserabel, muss man sagen. Man hatte sich da schon ein bisschen mehr erhofft.
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Chapter 3: Which team is predicted to be the biggest underperformer this season?
Ich fühle, Oskar Piastri hat sich bisher in jeder Saison steigern können. Klar ist halt, wenn du noch relativ wenig Saisons gefahren bist, leichter möglich. Aber ich glaube, das letzte Jahr hat ihn gewurmt. Und im Endeffekt ging es ja nur um diese Sommerdelle, wo er irgendwie in so einem Loch drin war. Ob es ein Update war, wir werden es wohl nie erfahren.
Vielleicht nächste Woche bei Drive to Survive, wenn es rauskommt. Ich glaube, er wird es dieses Jahr besser machen. Und ich sehe Oskar Piastri am Horizont. Ich kann es dir nicht sagen. Es ist halt nur so Gefühl. Aber ich glaube, das wird eine Saison, wo du halt auch verbissen sein musst, weil viele Sachen werden auch nicht funktionieren.
Es wird Strecken geben, da funktioniert das eine Auto und dann wiederum das andere nicht. Und nächste Woche wieder umgekehrt. Und ich glaube, Piastri ist so einer, der kann das emotional am besten wegstecken. Im Vergleich zu halt einem Kimi Antonelli, der noch sehr frisch ist. einem Lando Norris, der sehr emotional reagieren kann, wenn er in einem Loch steckt.
Und George Russell ist, glaube ich, einer, den kann man piesacken. Ich glaube, wenn du mit dem die Mental Games spielst, ich glaube, das kann schwierig werden. Deshalb Oscar Piazzi einfach nur, weil er Mr. Cool ist. Aber jetzt ist das. Jetzt ist der Moment, auf den wir alle gewartet haben.
Wer wird Cockpit-Klaus des Jahres?
Es wird schwierig.
Ich finde, das ist mit das Schwierigste.
Ja, es ist hart. Aber...
Wir haben ein paar Hall of Famer dieses Jahr mit dabei. Wir haben mit Sergio Perez einen, ja schon fast einen der legendärsten Cuphead-Kläuse aller Zeiten.
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