Die Formel 1 Saison 2026 ist GEIL!
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What are the highlights of the 2026 Formula 1 season?
Stint, der Formel-1-Podcast. Mit Sebastian Fenske und Florian Woltzke. Ja, moin mein Lieber und herzlich willkommen zu Stint, dem schnellsten Formel-1-Podcast Deutschlands. Und ja, wir haben es endlich hinter uns gebracht, das erste Rennen. Und es gibt ungefähr eine Million Themen, über die wir reden müssen. Ich muss mir gerade nochmal mein McLaren Polo ein bisschen zurechtdrücken. Das ist vielleicht das Beste, was heute in Papaya glänzt. Das ist Ich habe mir das ganze Rennen übergedacht, habe ich mir die ganze Zeit gedacht, der Fenske die ganze Zeit schwärmt da vor McLaren und die werden ganz vorne mit dabei sein. Und jetzt haben wir 51 Sekunden Rückstand und der andere schafft es nicht mal auf die Startzielgerade, weil er sich vorher in die Ecke legt.
Aber hey, so ist das Leben halt manchmal, Basti. Und ganz kurz nur vorab, er hat übrigens auch versemmelt, sein Fantasy-Team aufzustellen. Das heißt, er hat jetzt schon einen Rennrückstand. Ist nicht schlimm, weil wir haben 24 Rennen.
How did Mercedes perform in the first race?
Das heißt, da gibt es noch einiges aufzuholen. Also an alle von euch da draußen, die noch nicht ihr Fantasy-Team aufgestellt haben und bei uns in der Stint-Podcast-League sind, schaut gerne auf Instagram. Da haben wir nochmal die Infos, wie ihr da teilnehmen könnt. Gut, dann waren es schon mal mehrere Tritte eher so untenrum ins Gemälde. Dankeschön dafür. Also, ich weiß gar nicht, wo wir anfangen wollen. Wollen wir erst über das Rennen reden? Wollen wir über das neue Reglement reden? Lass uns vielleicht erstmal über diese Reglementthematik sprechen vielleicht. Weil Es gab ja im Vorfeld, also seit einem Jahr ungefähr, wird ja nur darüber spekuliert, wird das Ganze eine Vollkatastrophe, wird das irgendwie einigermaßen gut.
Die Fahrer haben sich teilweise auch schon beschwert. Und ich finde, nach dem ersten Rennen können wir jetzt auch schon mal so ein erstes Fazit ziehen. Ich will nicht sagen, dass das jetzt schon so in Stein gemeißelt ist, weil wir hatten auch viele Ausfälle eben bei diesem Rennen. Das war alles noch so wie so eine riesengroße Testfahrt, könnte man meinen. Und dementsprechend, ja, ich würde sagen, mein Thema heute ist, dass ich sagen würde, gerade auch was man beim Start gesehen hat, es ist deutlich spektakulärer, als ich es mir gedacht hatte. Also ich bin positiv überrascht mit der Einstellung, mit der ich reingegangen bin, so oh oh, könnte schwierig werden, hat es mich sehr positiv überrascht, finde ich.
Ich schließe mich zu 100% an. Also ich würde noch einen Unterschied machen zwischen Rennen und Qualifying. Das Qualifying, muss ich ehrlich sagen, hat mir so gar nicht richtig gefallen. Also es war schon ein gutes Qualifying, aber wenn du dann halt die Onboard dann irgendwie bei einem Fahrer hast und du verfolgst ihn halt über eine Runde und du merkst halt auf der Geraden, wie auf einmal der Ton, obwohl der Motor eigentlich immer weiter hochdrehen müsste, auf einmal der Ton irgendwie vom Motor anfängt stehen zu bleiben und runterzufahren. Das fühlt sich ganz, ganz komisch an, wenn du irgendwie beim Qualifying auf eine Runde folgst. Das ist ganz, ganz komisch. Das Rennen, da bin ich bei dir, das hat uns auf jeden Fall einiges Spektakuläres gebracht.
Auf der einen Seite ist dieses Fehlvermögen einiger Fahrer, was natürlich die Brisanz gebracht hat. Vor allem, ich denke zum Beispiel an den Start von Lawson, der ihn gar nicht hinbekommen hat, hätte auch schwierig werden können, beziehungsweise auch schlimm ausgehen können. Diesen Turbo-Start der Ferraris und dieses Fighten um Platz 1. Ich meine, wann haben wir das letzte Mal So viele Wechsel auf der Strecke gehabt, rund um Platz 1. Das ist ja fantastisch gewesen. Und wenn man bedenkt, im Vorhinein wurde sogar noch gesagt, Australien ist sogar eine schlechte Strecke für diese Motoren, weil es halt schwierig ist, die Batterie zu laden. Da muss ich sagen, das hat mir sehr gut gefallen. Wie viel jetzt dann irgendwie Engine Mapping ist, also quasi wo die Teams dann einstellen können, wie viel Energie ist.
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