Sebastian Fenske

netten kleinen grünen Abdruck, dass eben die Autos selbst kein CO2 emittieren.

Das finde ich wäre eine geile Lösung.

Aber die Art und Weise, wie diese Powerunit funktioniert, das ist natürlich nicht so, wie du draußen fahren würdest.

Aber eine MGUH hatte auch niemand in seinem Auto.

Aber fairerweise...

Das ist so ein bisschen hin und her gerade.

Also fairerweise, du musst jetzt nur die Reifen ja auch immer managen.

Aber nicht im Qualifying.

Ja, aber selbst innerhalb der Runde muss man ja dann gucken, dass man sie jetzt nicht komplett auf den... Also es ist nicht so extrem, bin ich komplett bei dir.

Also dass da ein Grund, ein bisschen Management mit drin ist, bin ich dafür.

Also egal, wo am Auto.

Dass sie jetzt aber nur noch alle Knöpfe drücken und ob das Überholen jetzt dann wirklich per Knopfdruck funktioniert, I don't know.

Das werden wir sehen.

Wir bleiben aber trotzdem dabei, du bist sehr kritisch.

Ich bin bedacht kritisch mit einem Funken Optimismus.

Ja, den habe ich auch.

Weil das Entscheidende ist ja, es gibt ja auch immer noch die Möglichkeit von technologischem Fortschritt, der vielleicht auch unterjährig passieren kann.

Oder eben, dass neue Abläufe sich finden.

Weil da ist die nächste Geschichte das Thema Starts.

Da ist es ja so, dadurch, dass du eben diese alte Elektrokomponente verloren hast,