Sebastian Fenske

Mercedes hat da was im Köcher.

Und das ist auf jeden Fall das, was bei dem neuen Auto am prägendsten irgendwie ist.

Das zweite Auto, was besonders aufgefallen ist, ist der neue Cadillac.

Der wurde ja auch noch nicht mit seiner finalen Lackierung vorgestellt, sondern ist in so einer Zebralackierung gekommen.

Also schwarz mit dunkelgrauen Streifen, aber bewusst so viele Streifen, dass es halt auch visuell schwierig ist, das Auto so ein bisschen zu greifen.

Da ist interessant, das Auto ist deutlich schmaler geschnitten.

hat, obwohl der ja wiederum mit einem Ferrari-Motor läuft, auch ebenfalls einen relativ großen Kühleinlass über dem Fahrer.

Aber ansonsten sieht man dort keine besonderen Auffälligkeiten.

Und das finde ich in der Hinsicht interessant, weil man das Gefühl hat, vor allem für die erste Testphase, dass Cadillac noch sehr verhalten ist, jetzt irgendwas Verrücktes zu versuchen.

Wir sprechen nachher noch über den Aston Martin, bei dem man wiederum verrückte Sachen sieht.

Aber der Cadillac

Ist halt sehr verhalten.

Ich wünschte mir, und ja, es wird nicht passieren, aber ich wünschte mir, die Lackierung würde bleiben.

Es sieht schon ein bisschen geil aus.

Schwarze Autos, wenn sie halt schwarz lackiert sind und nicht einfach nur aus Carbon bestehen, haben was.

Ansonsten kann man zu Cadillac nur eins sagen.

164 Runden.

Das ist...

Eher so im Geh-zu-Bereich.

Man darf nicht vergessen, es ist halt ein komplett neues Auto, ein komplett neues Team, im Gegensatz zu dem, was Audi quasi geerbt hat von Sauber in den vergangenen Jahren.