Stockton Rush

And it ends up being about the size of an SUV. And so Stockton tests the Titan without anyone inside to see if it can withstand the pressure. And actually, it holds up. And so it looks like his dreams are gonna come true. He's actually gonna get to explore the ruins of the Titanic. UNTIL... Nicht jeder ist an Bord mit Stockton's Titanic-Submarinenplänen. Vor allem dieser hier, David.

Und David ist ein Mitarbeiter bei Oceangate. Und so schaut David an den Titan und er sieht sofort einige Dinge, die im Endeffekt in eine Verlustung führen könnten. Und so lässt David es sich kennen. Und er bringt all diese ernsthaften Sicherheitswürdigkeiten in ein Meeting mit allen Bossen bei Oceangate. Er sagt ihm, dass diese Sub nicht stark genug ist.

Und David ist ein Mitarbeiter bei Oceangate. Und so schaut David an den Titan und er sieht sofort einige Dinge, die im Endeffekt in eine Verlustung führen könnten. Und so lässt David es sich kennen. Und er bringt all diese ernsthaften Sicherheitswürdigkeiten in ein Meeting mit allen Bossen bei Oceangate. Er sagt ihm, dass diese Sub nicht stark genug ist.

Und David ist ein Mitarbeiter bei Oceangate. Und so schaut David an den Titan und er sieht sofort einige Dinge, die im Endeffekt in eine Verlustung führen könnten. Und so lässt David es sich kennen. Und er bringt all diese ernsthaften Sicherheitswürdigkeiten in ein Meeting mit allen Bossen bei Oceangate. Er sagt ihm, dass diese Sub nicht stark genug ist.

Und er behauptet, dass sie es inspektieren und von dem amerikanischen Büro des Schiffes zertifizieren, um zu beurteilen, dass es sicher und abstandig ist. Aber ich glaube, Stockton ist so wie, nein, das wird nicht nötig sein. Weil er fühlt, dass die meisten Verletzungen von Fehler von dem Operator, nicht von dem Equipment, verursacht werden.

Und er behauptet, dass sie es inspektieren und von dem amerikanischen Büro des Schiffes zertifizieren, um zu beurteilen, dass es sicher und abstandig ist. Aber ich glaube, Stockton ist so wie, nein, das wird nicht nötig sein. Weil er fühlt, dass die meisten Verletzungen von Fehler von dem Operator, nicht von dem Equipment, verursacht werden.

Und er behauptet, dass sie es inspektieren und von dem amerikanischen Büro des Schiffes zertifizieren, um zu beurteilen, dass es sicher und abstandig ist. Aber ich glaube, Stockton ist so wie, nein, das wird nicht nötig sein. Weil er fühlt, dass die meisten Verletzungen von Fehler von dem Operator, nicht von dem Equipment, verursacht werden.

Und deshalb ist es nicht wirklich wichtig, extra Inspektionen zu bekommen. Und dann... Boom! Sie fangen sofort David an und geben ihm zehn Minuten, um seinen Tisch zu öffnen, und dann escorten sie ihn aus dem Gebäude. Ich glaube, sie haben sich wirklich nicht daran interessiert.

Und deshalb ist es nicht wirklich wichtig, extra Inspektionen zu bekommen. Und dann... Boom! Sie fangen sofort David an und geben ihm zehn Minuten, um seinen Tisch zu öffnen, und dann escorten sie ihn aus dem Gebäude. Ich glaube, sie haben sich wirklich nicht daran interessiert.

Und deshalb ist es nicht wirklich wichtig, extra Inspektionen zu bekommen. Und dann... Boom! Sie fangen sofort David an und geben ihm zehn Minuten, um seinen Tisch zu öffnen, und dann escorten sie ihn aus dem Gebäude. Ich glaube, sie haben sich wirklich nicht daran interessiert.

Egal, jetzt, dass niemand in diesem Geschäftsplan Schmerzen macht, kann Stockton mit dem Testen des Titanen mit einem echten Menschen im Inneren weitergehen. Und natürlich versucht er, es zu entlasten, selbst. Und so entlastet er den Titan, und alles scheint gut zu gehen. Aber dann, sobald der Titan ca.

Egal, jetzt, dass niemand in diesem Geschäftsplan Schmerzen macht, kann Stockton mit dem Testen des Titanen mit einem echten Menschen im Inneren weitergehen. Und natürlich versucht er, es zu entlasten, selbst. Und so entlastet er den Titan, und alles scheint gut zu gehen. Aber dann, sobald der Titan ca.

Egal, jetzt, dass niemand in diesem Geschäftsplan Schmerzen macht, kann Stockton mit dem Testen des Titanen mit einem echten Menschen im Inneren weitergehen. Und natürlich versucht er, es zu entlasten, selbst. Und so entlastet er den Titan, und alles scheint gut zu gehen. Aber dann, sobald der Titan ca.

10.000 Meter hoch ist, verliert er plötzlich alle Kommunikation mit der Support-Crew auf der Oberfläche. Aber Stockton, er ist nicht schockiert. Er ist in der Submarine, schaut aus dem kleinen Fenster und sieht all diese magischen Deep-Sea-Schrecken, die ihn fühlen, als würde er endlich seinen Kindheitsdreh erleben, Captain Kirk zu werden.

10.000 Meter hoch ist, verliert er plötzlich alle Kommunikation mit der Support-Crew auf der Oberfläche. Aber Stockton, er ist nicht schockiert. Er ist in der Submarine, schaut aus dem kleinen Fenster und sieht all diese magischen Deep-Sea-Schrecken, die ihn fühlen, als würde er endlich seinen Kindheitsdreh erleben, Captain Kirk zu werden.

10.000 Meter hoch ist, verliert er plötzlich alle Kommunikation mit der Support-Crew auf der Oberfläche. Aber Stockton, er ist nicht schockiert. Er ist in der Submarine, schaut aus dem kleinen Fenster und sieht all diese magischen Deep-Sea-Schrecken, die ihn fühlen, als würde er endlich seinen Kindheitsdreh erleben, Captain Kirk zu werden.

Aber auf jeden Fall, pilotiert er den Sub nach oben, bis er die Kommunikation zurückbekommt. Now, that little test run would suggest that this sub isn't exactly safe. But old Stockton, he doesn't seem to be bothered by this. In fact, at one point he's quoted as saying, you know, at some point safety is just pure waste. I mean, if you just want to be safe, don't get out of bed.

Aber auf jeden Fall, pilotiert er den Sub nach oben, bis er die Kommunikation zurückbekommt. Now, that little test run would suggest that this sub isn't exactly safe. But old Stockton, he doesn't seem to be bothered by this. In fact, at one point he's quoted as saying, you know, at some point safety is just pure waste. I mean, if you just want to be safe, don't get out of bed.

Aber auf jeden Fall, pilotiert er den Sub nach oben, bis er die Kommunikation zurückbekommt. Now, that little test run would suggest that this sub isn't exactly safe. But old Stockton, he doesn't seem to be bothered by this. In fact, at one point he's quoted as saying, you know, at some point safety is just pure waste. I mean, if you just want to be safe, don't get out of bed.

In 2021 starten Stockton und Oceangate Touristen herunter, um den Titanic zu sehen. Allein für einen niedrigen Preis von 250.000 Dollar pro Person. Also muss man super reich sein, um sich daran zu engagieren. Und sie nehmen, glaube ich, 13 Expeditionen herunter, um den Titanic zu sehen. Und die meisten dieser Reise sind tatsächlich erfolgreich.