Sébastien MARTIN

Est-ce que du coup tu marches ?

Est-ce que tu te dis « je connais cette douleur, je peux encore continuer un petit peu » et ainsi de suite ?

Tout ça, c'est des choses que l'entraînement finalement vous prépare à tout ça.

Et se poser la question, c'est déjà anticiper et de ne pas se faire piéger le jour J. C'est surtout ça l'intérêt de la préparation mentale.

C'est un peu un pléonasme, mais en amont, c'est vraiment d'essayer d'identifier toutes les petites choses qui pourraient buguer et savoir ce qu'on va en faire.

Est-ce que ça nous booste ou est-ce que ça nous démobilise ?

D'où l'intérêt aussi des sorties longues et de les tester en mode, là, c'est comme si j'y étais.

Je n'ai pas de recette magique.

Sur les stratégies, j'aime bien accompagner les gens à avoir plusieurs scénarios possibles dans leur tête.

Le premier, génial, tout se passe bien, tout va bien.

Je suis dans un état, on en entend souvent parler, l'état de flot, où on a l'impression que tout ralentit, mais nous on est bien, on est top, et puis en plus le chrono y suit, tout va bien, superbe.

Ça, on ne le maîtrise pas.

Ça arrive, ça nous tombe dessus un peu comme ça, mais parce qu'on a mis plein de trucs au préalable en place.

Mais même avec la meilleure prépa qu'on peut faire, ça peut ne pas arriver.

Après, une autre possibilité, c'est, je ne sais pas, je reprends la météo, il y a un gros orage qui arrive au moment où je suis au 20e kilomètre.

Super !

Qu'est-ce que j'en fais ?

Comment je réagis ?

Comment je m'adapte ?

Et anticiper.