Thomas Serval

Est-ce qu'on va être sur un cycle à 7 ?

Ou un cycle à 30 ?

Et là, je n'ai pas de réponse.

J'espère qu'on est dans un cycle à 7.

Parce que les startups ne vont pas mourir.

Si jamais il y a un problème, il n'y a pas loin.

C'est Amazon, quand même, Thomas.

Alors, moi, j'ai vu Zoox quand ce n'était pas Amazon qui cramait des milliards pour cartographier.

Il faut toujours se rappeler que...

C'est d'autres boîtes que Tesla qui sont en train de délivrer la vision que Tesla nous avait vendue il y a 10 ans et elles le font de mieux en mieux.

Et là on voit aussi que c'est Amazon, c'est Google, en Chine c'est Huawei qui est derrière Xpeng et donc en fait...

C'est un marché de très très gros... Enfin, c'est pas un marché de start-up.

C'est pas du tout un marché de start-up.

On appelle ça des start-up, mais les investissements, l'infrastructure... Et ça, c'est important de s'en rendre compte en Europe, parce qu'on est exactement dans l'industrie lourde, même si elle a l'air d'être marrante et autres, avec des investissements colossaux qui ont un payback à 5, 10, 20 ans.

Parce qu'effectivement, je l'ai vu il y a 10 ans, Wemo, ça a commencé chez Google il y a 15 ans avec un transfert de technologie de la DARPA parce que la première voiture autonome, elle devait traverser les airs du Mojave.

Il y avait des concours, non ?

Il faut voir qu'on est dans une transformation majeure qui a été pilotée pour la voiture autonome par le gouvernement américain et de l'autre côté par le gouvernement chinois.

Et là, tu te dis, j'habite en France.

Mais on est vraiment... Il faut toujours trois choses.

Il faut la voiture.