Thomas Serval

On est la voiture.

Ce qui est en train de gagner, a priori, c'est quand même de séparer la couche operating system.

C'est ce que essaie de jouer Nvidia.

Et donc, quelque part, il faut imaginer que demain, Nvidia sera le premier équipementier automobile de l'Europe.

Il fera des sièges.

Pour illustrer, on passe de fournisseurs de capteurs de deuxième rang, il faut fournir la data aux algorithmes et aux cerveaux qui seront contrôlés par des Chinois ou des Américains.

Après, c'est un peu autoréalisateur.

Aujourd'hui, on est quand même au cœur de la bulle et on a probablement

atteint le pic aussi pour Nvidia, qui est arrivé au sommet même de sa puissance, ce qui était impressionnant au CES, c'est James Simon, il était le co-présentateur de tout le monde.

Il était partout, partout.

Ça, c'est vraiment un des takeaways.

Il était partout, mais alors partout.

Mais là, il est en haut de la crête.

On va mettre plus haut de la crête.

Maintenant, une question, c'est quelle va être la volonté de Google d'ouvrir sa technologie des TPU au-delà des autres hyperscalers ?

Non, non, non, ils le font avec Meta, ils sont d'accord avec... Ils le font déjà avec Meta.

T'es pas d'accord ?

Dis-le avec le micro.

Je pense que... On verra bien.

D'abord, je pense que ce n'est pas décidé, mais je pense que le gouvernement américain