Thomas Serval

Puis après, les sous-traitants, ils sont de moins en moins fidèles.

Et donc, on voit arriver deux ans après au CES plein de MeToo.

Alors, on pensait qu'Aerobot, ça ne serait pas possible.

Pourquoi ce n'était pas possible pour Aerobot ?

C'est parce qu'on a beau avoir un bon balai brosse, il faut avoir l'algorithme d'IA qui permet de mapper la maison, d'éviter les obstacles, etc.

Et ce qui s'est passé en Chine, c'est une société qui s'appelle Tuya est allée voir tous les fabricants chinois.

Elle leur a dit, vous n'y connaissez rien à l'IA et vous n'y connaissez rien aux pays occidentaux.

Laissez-moi mettre ma puce dans votre truc, je vais mettre des ingénieurs en IA et je vais aller vendre aux grands retailers américains, les Amazon, les Best Buy, etc.

Et en 5 ans, cette société a réussi à...

prendre la communication de la plupart des robots, à mapper et avoir énormément de data sur tous les pays européens et les pays américains, créer les algorithmes d'IA, les rétrofiter aux chinois pour qu'ils puissent, aux fabricants chinois qui n'étaient que des fabricants de balai brosse et donc pas du tout des fabricants, pour concurrencer à AeroBot.

Et tout d'un coup, AeroBot s'est réveillé.

— Et c'était trop tard.

— C'était trop tard parce que la barrière à l'entrée qui pensait irremplaçable, qui venait héritée du militaire des dizaines d'années d'expérience, elle a été disruptée par une sorte de chasse en meute de l'écosystème chinois.

Et cette société...

Nous, on fait le produit concurrent qui s'appelle B-Connect.

On espère que les Européens et les Américains se rendront compte de l'importance de ça, qui sont mis entre le hardware et le client pour faire l'expérience client et l'IA.

Et ça, ça va arriver, si on n'y fait pas gaffe, dans à peu près toutes les catégories de produits.

On prend un exemple de grande marque française.

On est allé les voir avec la solution B-Connect.

On leur a dit qu'on avait une solution équivalente à ce que fait Thuya.