권효재
👤 SpeakerAppearances Over Time
Podcast Appearances
그래서 일본은 자기 나라의 조선수를 외국에 팔지 않습니다.
그렇군요.
그리고 심지어 일본 사람들이 우리나라를 걱정하면서 하는 말이 있어요.
한국은 한국이 자랑하는 핵심 산업에 주주 구성이 외국인이 너무 많다.
금융권은 절반 이상 외국 주주인 거고 삼성전자나 현대차 주주 외 상당 부분이 외국인인데 그렇죠.
그래서 그런 말을 해요.
이게 한국 회사 맞냐 외국 회사 아니냐 그 얘기는 반대로 일본은 일본의 전략적인 산업에 대해서는 철저하게 외국인 주주의 지배율을 제한합니다.
그렇군요.
그래서 말씀하신 그런 접근은 굉장히 좋은 아이디어인데 일본 정부가 받아들일 가능성은 저는 낮다고 보고
한 가지인데 저희가 생각할 수 있는 미국과의 협상에서의 카드는 뭐냐면 미국 대통령도 그렇고 오늘 아침 뉴스를 보니까 미국의 베센트 장관이 법안 안 만들어서 불만이다라는 얘기를 또 했더라고요.
우리도 할 말이 있어요.
한미조선협력을 하고 싶은데 눈에 존스법도 있고 그 외 여러 가지 미국의 미국법이 있습니다.
그리고 이 법들을 바이패스하거나 고치기 위한 여러 법안들이 미국에서 23년 24년에 나왔는데 통과된 게 하나도 없어요.
미국은 우리한테 두 달 세 달 6개월 안에 법 안 만들었다고 이렇게 입이 튀어나와 있는데 반대로 우리는 미국에서 조선업을 하려면 고쳐야 될 법이라고 너네도 알고 있고 너네도 고치자고 법을 제안한 게 1년 2년 3년 됐는데 통과된 게 뭐가 있냐.
그리고 예산은 하고 있는 게 뭐가 있냐.
우리도 할 테니까 너네도 좀 해라 라고 사이드론 세게 얘기해야 됩니다.
왜냐하면 사실은 미국 법만 따르면 한국 업체가 미국 가서 배를 만든다는 것은 사실 불가능합니다.
모든 걸 다 미국에서 하라고 하니 법이 그렇게 되어 있습니다.
자재도 미국산 사람도 미국 사람.
그러면 사실은 우리는 가서 빚 좋은 개살고 될 수 있는 거고 노력을 했는데 과실을 못 얻을 수도 있기 때문에 미국의 그런