권효재
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우리는 이제 끝났다.
우리의 미래는 너무 어둡다.
한국을 탈출하고 싶다.
그런데 제가 일하고 있는 곳이 학교에서도 조선공학 관련된 과에서 일을 하는데 우리가 한때 지금은 중국하고 비등비등하지만 조선업 세계 1위 달성했고 그 영광스러운 시절에는 사실 기업으로도 1, 2, 3, 4, 5위가 다 우리 기업이었어요.
사실은 산업의 1위이며 동시에 1, 2, 3, 4, 5위를 다 우리나라 기업이 하며 거기에 들어가는 기자제도 90% 이상 국산화한
산업은 조선이 유일무이합니다.
압도적으로 정말로 강한 실적을 냈었는데 조선의 어떤 미래의 새싹들인 대학생들조차 이렇게 미래를 비관적으로 볼까 이건 안 되겠다.
우리 조선이 왜 여기까지 왔는지를 한번 체계적으로 규명을 해서 자신감을 회복하고 싶다라는 취지로 책을 썼습니다.
우리는 70년대 국가적으로 중화학 산업 육성을 했죠.
그런데 그때 조선은 사이즈를 크게 만드는 게 핵심 전략이었습니다.
배를 크게 만드는 거.
그 당시에 기름이 엄청나게 싸 가지고 기름이 항상 석탄을 대체하던 시절이었습니다.
60년대 말에.
그래서 국가에서 조선업을 기획하던 사람들이
기양하는 거.
이 큰 배를 수주해야 된다.
세계에서 제일 큰 조선소와 도크를 만들자라고 시작을 했습니다.
그런데 이 시련이 온 게 70년대에 그러한 조선소를 현대중공업이 울산에 만들고 부산조선공사는 거제도에 만들고 해서 경쟁체제를 만들고 엄청나게 차관을 받아와서 조선소를 딱 만들고 있는데 오일쇼크가 온 거예요.
그것도 두 번이나 오일쇼크가.
그러니까 조선의