김치형

앞서 말씀을 조금 해주셨는데요.

공공부문 차량 5부제가 오늘부터 시행이 됐고요.

그러니까 이 비상대응 체제라는 게

여러 가지 지금 유가가 상승하고 에너지 가격 문제가 생기고 공급 문제 이런 것들에 대한 우려가 커지다 보니까 국내 수요도 좀 줄일 수 있는 부분은 한번 줄여보자.

이게 이제 첫 번째인 것 같습니다.

그래서 당장 오늘부터 공공부문 차량 5부제 시행되는데 전기차, 수소차, 장애인 차량, 임산부 유아, 동승 차량은 여기서 제외됩니다.

대상은 중앙부처하고 지방자치단체, 시도교육청 등 전국 1020개 공공기관이 대상이고요.

민간 운행 차량은 의무 대상에서 일단은 포함되지 않았고요 자율적으로 참여할 수 있으면 참여하되 향후 원유 수급 위기가 경계 단계로 격상되면 의무 시행을 검토해보겠다 이렇게 정부는 얘기를 했습니다

오브제는 아시는 것처럼 끝번호 요일제 이렇게 보시면 되는데 월요일이 차량 끝번호에 1번하고 6번 운행 안 하는 날 이렇게 보시면 되고 오늘은 수요일이니까 그러면 3번하고 8번 차량이 대상이라고 보시면 되고요.

예전에 마스크 받을 때 해봐서 익숙해요.

만약에 오브제를 위반하게 되면 4회 이상 상습 위반의 경우에는 엄중문책 또는 징계를 한다.

위반했을 때는 경고가 일단 주어지고요.

이렇게 얘기하고 있고요.

대상 차량이 기후부가 통계를 낸 걸로 보면 150만 대 정도 되는데 이를 통해 절약할 수 있는 석유량이 하루 3천만 배럴일 걸로 보인다라는 게 추산이고요.

만약에 이게 민간까지 확대하게 되면 대상 차량이 2,370만 대 정도 될 테고 한 달간 오브제를 시행하면 280만 배럴 정도를 아낄 수 있는데 이 양은 어떤 양이냐?

우리나라가 하루에 소비하는 석유 사용량 정도이다라고 얘기는 하고 있습니다.

그리고 이제 그 외에도

공공기관하고 대기업 등에 유연근무제를 도입해서 교통수요를 분산하는 방법.

우리가 차량들이 복잡해서 계속 도로에 있으면 그것도 기름을 더 태우는 거잖아요.

그렇게 해서 조금 수요를 낮추고 필요시에는 재택근무를 공고하는 방안까지 그러면 차량 이동 안 할 테니까 이렇게라도 조금씩 줄이면서 에너지란을 돌파해보자는 거고요.